白车身强度分析及优化设计

文章首先阐述了车身强度分析的目的以及CAE分析的方法,然后分析了基于强度考虑的车身优化设计方法。以某型汽车C柱区域的强度问题为例,进行了原因分析和方案优化,经CAE分析验证,结果满足要求。     

造船技术水平评价研究《船舶工程》1999年第4期P19～21

为使我国船舶工业持续稳定地发展，对我国造船技术水平在国际上所处的地位有一个比较客观的；定性与定量相结合的评价是很有必要。我国曾就造船技术水评价开展过研究。这对制订我国造船工业发展计划起到了事半功倍的作用。     

路基压实黄土破坏点应力值分析

破坏点应力值是3轴试验中得到抗剪强度指标的关键实测值。通过对路基压实黄土大量取样和进行3轴压缩试验,测得不同条件下土样的破坏点应力值,分析了该值与固结压力、含水量、压实度之间的关系,得出拟合关系公式。     

基于hyperworks的前桥有限元分析

汽车前桥工字梁是汽车中的重要部件，应具有足够的强度和刚度。首先按照厂家所提供的AUTOCAD图纸在UG中建立桥壳几何模型，然后在Hyperworks软件中进行网络划分，并进行加载和约束，完成有限元计算分析。     

郝家村隧道水平岩层坍塌整治技术

结合郝家村隧道施工实例,首先阐明了研究水平岩层垮塌整治的必要性,然后介绍了隧道工程区域内的工程概况及水文地质条件。在此基础上对郝家村隧道水平岩层的地质特征以及工程特性进行了研究分析,指出了围岩变形垮塌的演化机制和破坏机理。最后对坍塌段的整治原则、开挖方法、支护措施、监控量测技术进行了探讨,并针对郝家村隧道的具体情况,给出了相关隧道施工的注意事项。     

强震区顺桥向水平力计算中的几个主要影响因素

通过对强震区顺桥向水平力计算中一些主要影响因素的分析，设计人员可通过选择合理的桥梁上、下部结构有支座类型，减小顺桥向水平力，从而达到优化设计的目的。     

水泥黄土的应力—应变本构方程

根据实测资料，运用材料损伤理论原理，结合水泥黄土的特点，推出了水泥黄土的应力－应变本构方程和强度指标。     

沥青路面应力位移简化计算

为方便沥青路面结构设计生产、教学、科研之用，本文采用分析综合法为量法建立了弹性三层体系应力位移显式模型；并在分析常见路面结构层厚度及其相当量换算和模量变化范围的基础上，成功求得了三层体系路表弯沉、上层滑动应力、上层连续应力、中层应力逼近公式；精度分析表明本文逼近公式精度很好，完全可推广应用于多层体系，满足工程设计和有关理论研究的需要。     

会计职业道德缺失的原因及对策分析

会计这一职业在经济生活中占有很重要的地位,但现实生活中会计人员道德缺失的现象却十分严重,这主要是由于经济体制改革、我国相关的会计财务制度不健全、会计人员业务水平欠缺,理论水平低等一系列的外因、内因共同作用下导致的。我们只有加强法律的监督、加强职业道德的教育、提高会计人员自身的修养才能使会计人员坚守自己的职业道德。