旋喷桩加固边坡施工技术总结

该文通过对旋喷桩的加固原理和在武广客运专线XXTJ-Ⅱ标段路基边坡加固施工中应用情况的介绍,以工程实例说明旋喷桩的施工工艺、施工质量检测方法,并提出施工中应注意的问题。     

提高地方铁路工程总承包项目盈利水平的投资控制分析

国内铁路工程与其他行业相比，在工程总承包项目实施过程中有其独特的承包风险，投资控制难度较大。此文结合国内地方铁路工程总承包（EPC）项目投资控制特点，对EPC项目全过程中各阶段投资控制的关键问题进行分析，并提出了提高盈利水平的控制策略及措施。     

圆形钢筋混凝土桩局部破除后抗弯能力计算及应用

深基坑工程中常常出现围护桩成桩垂直度偏差以致侵入主体结构限界的现象，为保证后续主体结构尺寸符合要求，需要对侵限部位进行凿除，进而导致其抗弯承载能力下降。针对圆截面桩体局部凿除后的抗弯承载能力计算问题，基于二次逼近法，建立圆形钢筋混凝土桩局部破除后正截面抗弯承载能力计算方法，结合实际工程分析围护桩局部破除后对基坑围护结构体系的安全性影响。结果表明： 桩身局部破除后，纵向受力钢筋切断和桩身截面面积的减小将导致桩身正截面抗弯能力快速下降；依托工程中800 mm 的围护桩，凿除18 cm 厚度（含切断6根主筋）后，其正截面抗弯能力下降至原设计值的55%，剩余承载力已不能满足安全支护的要求，需进行加固处理。     

桩筏和桩箱基础承台板内力计算的一种简单方法

本文采用明特林厚板理论，运用地基基础共同作用原理，对高层建筑地下室底的内力计算进行了阐述。利用基于此原理的有限元软件上海某一实际工程进行了设计计算，取得了良好的效果。     

曲线回归分析模型在边坡位移预测中的应用研究

边坡工程监测数据的处理与分析方法众多,但都有特定的应用条件。为获得桩锚支护条件下边坡的水平位移变化规律和预测位移值,采用非负累加法对监测数据进行处理,利用最小二乘法、多元回归分析法来建立多项式回归预报模型,并结合长沙市某边坡工程对该模型进行验证。结果表明:曲线回归分析模型与监测数据拟合度高,预测值与实际情况较为吻合。     

应用灌浆法提高空心摩擦桩的承载能力

通过土质及土力分析，说明了灌浆法在桩基础施工中的作用，介绍了桩周压浆和桩底压浆的施工工艺，分析了压浆对提高桩基础承载能力的机理和可行性，从而提出了一种在我省洞庭湖区桥梁基础施工的新工艺。     

汽车喷烤漆房如何防患于“未燃”

最近,汽修厂失火事件不绝于耳,火源无独有偶都发生在烤漆房,这纯属巧合还是事出有因?且不论发生起火事件危害有多大,其直接的经济损失就相当可观。由于汽修厂通常停放部分待修车辆,一旦起火这些车辆首先遭殃,损失动辄数十万元,如果有高档车夹杂其中,那么损失就得用数百万元来计算。更有甚者,汽车起火后一旦发生爆炸,后果无法估量。烤漆房高温作业环境配上油漆这种易燃易爆物品,本已让烤漆房成为高危作业设备,而汽修厂维修技工的不规范作业,烤漆房设备选材时的"偏差",让烤漆房起火变得更为可能。认清烤漆房起火背后的隐患,防患于"未燃,"不仅修理厂、维修技工需要反思,同样,烤漆房制造商也必须给予重视。     

人工挖孔桩施工中几个特殊问题技术处理

近几年，全国许多地区都采用和逐渐推广了人工挖孔桩，其特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可，确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式，但在施工中还存在着一些问题，我们在通过对采用人工挖孔桩基础的工程实践中，积累了一些经验，处理了一些特殊的问题。     

气举反循环结合泥浆净化装置清孔工艺在北江特大桥的应用

本文依托北江特大桥及其他类似大型桥梁超深桩清孔经验,介绍气举反循环结合泥浆净化置的原理及其应用过程,两者的有效结合成功解决了超深桩清孔施工难题,具有一定的推广应用价值。