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王景明 《筑路机械与施工机械化》2001,18(2):14-15
凯斯 6 0系列水平定向钻机是凯斯公司向中国公用设施服务商提供的一种施工新方法 ,它为告别在马路、人行道下安置管道需要开挖道路或在河流段安装管道需要空架或冲槽等旧方法 ,提供了崭新且有效的方法。由于它的回拖铺设的非开挖工艺 ,较之以前的明开挖方式 ,具有效率高、成本低、清洁、无干扰的优点 ,所以可以广泛用于煤气、自来水、电力、电信、有线电视、公路等各种地下管线的铺设。凯斯水平定向钻机的工作原理是 ,先用钻头在马路、人行道或河流底下实施钻孔。操作人员利用控向仪传回的钻头在地下的情况数据 (如 :钻头位置、深度 ) ,在地… 相似文献
632.
在大鼠胸髓下段,用分离细束法研究背外侧索中对侧传入的上行纤维的分布和电生理学特征,发现该类纤维主要分布在背外侧索的背侧浅层,与同侧上行纤维相混杂.主要生理学类型为毛单位、低阈单位和毛-低阈混合单位等.对电刺激感受野的反应,一些单位表现出单突触,低阈值的特点。结果表明大鼠背外侧索中有交叉上行纤维,其分布和外周传入特性与脊颈束相似。 相似文献
633.
634.
635.
圆顶直立式混合堤波浪力特性研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究了半圆顶直立式混合堤的水力及堤上的波浪水平力和垂直力随各主要因素的变化规律,并分析了相应情况下的波动压强分布情况。 相似文献
636.
马沂文 《电力机车与城轨车辆》2005,28(6):64-66
6.5整备状态下的车辆重量不应比合同中规定的值大3%. 原标准2.7条的数据是根据当时我国地铁车辆的制造能力而定的.新标准根据我国目前车辆制造水平的提高,将有关内容按照IEC61133的规定进行了调整.原标准规定:"动车在整备状态下的实际总重与设计值之差最大不超过设计值的5%".新标准做了提高,以便于与国际标准接轨. 相似文献
637.
刚性闭合地下连续墙基础墙身埋深比较小,破坏形式表现为滑动或转动破坏。水平承载力由靠近测斜管的墙内侧的主动土压力和远离测斜管的墙背侧的被动土压力组成。在水平荷载作用下地下连续墙对周围土体的挤压作用沿深度方向逐渐减小,水平方向挤压影响呈圆形状扩散,在墙角处地面土隆起较大。 相似文献
638.
利用OBS-2200排放测试系统对五辆国Ⅳ城市公交车在实际道路上运行时整车的排放特性进行了研究。以典型车辆为例,分析了排气温度对车辆NOx排放的影晌。结果表明:国Ⅳ车辆的NOx排放水平并不稳定,排放性能差的车辆排放约是性能好的车辆的2倍左右;装有SCR系统的国Ⅳ重型车NOx排放受车辆的排气温度影响较大,当车辆排温高于200℃时,NOx排放率水平较低,当车辆低于200℃时,结果恰恰相反。为保证SCR系统在实际道路上发挥能够降低NOx排放的优势,厂家应该针对车辆的实际行驶工况对后处理系统进行标定。 相似文献
639.
640.