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41.
C级和D级高档车型的车身颜色多以黑色、银色和白色为主。就这3种颜色的涂装生产而言,黑色最不容易产生色差,银色和白色则容易产生色差,尤其是修补漆膜时更容易产生色差。根据长期实践经验。总结出白色水性云母漆膜划伤的修补方法供大家参考。  相似文献   
42.
43.
涂装也许不是汽车生产流程中最重要的一环,但对于消费者而言,涂装效果却可能是汽车外观最重要的一面。汽车厂商要保证优异的涂装品质,离不开必要的技术诀窍及智能化解决方案。因此,当菲亚特公司计划在其都灵米拉菲奥里工厂投建一条车身环保漆涂装线时,立即将目光投向了ABB公司。  相似文献   
44.
45.
闪亮登场     
车漆上恼人的细微划痕,漆面发白、发乌、褪色以及树胶和沥青这些都是车漆的大敌。作为划痕无敌——龟牌划痕蜡的出现,让这一切都不再是问题  相似文献   
46.
着重讨论了100%旋杯喷涂金属及珠光底色漆的工艺特点和设备参数对漆膜色相的影响,并简要介绍了不同的设备生产厂家对于该工艺所采用的不同的设备配备方式。  相似文献   
47.
实战之思域     
这辆白色的CIVIC仅行驶了1.4万公里,还在质保期内,是一辆典型的准新车。而经过仔细的检查该车的车况十分不错。白色车漆保持得还是非常好,除了漆面鲜亮之外,车身上都没有小的破损与划痕。  相似文献   
48.
在日常的漆面修补工作中,由于各种原因,经常会出现这样或那样的问题,有些漆膜问题会马上显露出来,有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。  相似文献   
49.
水性底盘装甲涂料是为了适应环保要求而开发的一种新型抗石击防锈涂料.汽车在高速行驶过程中,路面砂石对车身底板下部产生撞击和冲刷,损坏该部位表面的涂层.为延长汽车车身的使用寿命、提高汽车的舒适性和车身缝隙间的耐腐蚀性,在车身底板下表面(尤其是易受石击的轮罩、挡泥板表面)增涂1~2 mm厚的具有抗石击性的防锈涂层是最有效的方法.  相似文献   
50.
微胶囊水性涂料稳定剂在性能方面能够和溶剂性涂料稳定剂相媲美,并将有助于减少溶剂挥发所带来的环境污染问题  相似文献   
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