盾构穿越秦淮新河风险控制

南京河西地区主要地层为高富水性砂层,且秦淮新河的大堤未有水泥土加固。大堤本身对沉降要求较高,盾构穿越时大堤沉降极难控制。现详细叙述盾构机在穿越秦淮新河时对地面沉降控制的主要施工技术措施。     

水性涂料切换 车主喷涂DIY

日益严重的环境污染问题和高频多发的自然灾害无不牵动着人类脆弱的神经，“绿色环保”的概念也日渐深入人心。钣金喷漆是汽车制造与维修过程中的重要环节，也许大多数车主并不了解喷涂漆料的品种分类，但只要想起油漆那剌鼻的异味，总会不自觉的皱眉，与油性涂料相比，水性涂料必将成为汽车喷涂行业环保力量的新秀。     

建强高压低膨胀制动软管问世

<正>保定建强制动软管有限公司研发的最新1代9.0 mm高压低膨胀制动软管,内外胶全部采用EPDM橡胶,骨架层采用PET及PVA高强度载体,具有高动态寿命、低水分渗透特性和抗高低温性,耐DOT3和DOT4制动液腐蚀性、耐臭氧老化及动态耐久性能更加卓越。该产品广泛应用于汽车、摩托车及电动自行车,尤其用在摩托车和电动自行车的前制动系统上,不仅能改善车辆制动性能,更能进一步提升车辆整体效果,突显车辆的美观性和协调性。另一种全新的外径7.5 mm高压低膨胀软管,内外层采用PA,骨架层采用PET及PVA,除具     

水泥粉灌入法的应用

研究出一种新的水泥粉灌入法，用渗透注入法提高软岩的组成大坝基础的防水性，本文报道了用未扰动土试件进行试验及野外灌入试验，并建立了根据地质条件用该方法在大坝工点可采用性的评估原则。     

日开发海水淡化新装置

日本辛德莱拉依特公司开发了一种高效低成本的海水淡化新装置，其效率是渗透膜法的3倍，海水利用率高达95％。型号有每小时12吨及600升不等。     

认证提升企业管理水平

广州XX公司成立于2006年．是一家从事集装箱用密封胶、集装箱用沥青漆、集装箱用水性漆及水性防腐涂料的专业厂家．其中水性防腐涂料由中国船级社认证公司（CCSC）进行QMS认证。     

派克汉尼汾领跑海水淡化与净化系统技术

富有前瞻性的反向渗透技术VMT点亮亚洲最大的海事会展中国,上海(2011年11月30日)-2011年11月29日-12月2日,全球领先的传动与控制技术领导者,派克汉尼汾(以下简称:派克)携其高质量的水淡化及净化产品和系统解决方案(VMT))亮相2011年中国国际海事技术学术会议和展览会(以下简称:中国国际海事会展)。在展会期间派克展示     

一种碱性固体电解质的离子传导机理初探

针对一种碱性固体电解质的离子传导行为进行了研究,并测试了其对K 等离子的渗透作用.实验表明,该碱性膜工作时是依靠K 的迁移来保证反应的连续进行,是一种应用于碱性环境的阳离子交换膜,且该碱性膜具有微孔结构,对离子半径小于膜孔径的离子有渗透现象.该碱性膜适用于碱性电解水制氢/氧技术,且其应用价值值得进一步研究.     

隔水板桩与海底管道下方土体渗透破坏的对比分析

隔水板桩和海底管道地基土体的渗透破坏是两个典型的工程失效问题.分别对隔水板桩地基和具有一定嵌入深度的海底管道下方土体渗流场进行有限元模拟分析.结果表明,板桩地基渗流场的最大水力梯度出现在板桩最下部,其值在接近板桩底部的很小范围内显著增大.而海底管道在海流作用下的地基渗流场则呈现不同的变化规律,水力梯度最大值出现在上下游的管道与海床表面接触处.将隔水板桩地基渗流的计算结果与理论解进行了比较分析.参考计算得到的海床地基渗流场最大水力梯度的位置及渗透力方向特点,推导得出了海底管道下方海床发生渗透破坏的临界水力梯度表达式.     

华南理工大学研制出优质水性导静电防腐蚀涂料

日前，华南理工大学材料科学与工程学院和广东一家新材料公司合作，采用浅色的导电填料，以水性环氧树脂为成膜物质，制配出了表面电阻为107欧姆、兼具优异防腐蚀性以及良好装饰性的浅色水性导静电防腐蚀涂料，其性能完全达到石油罐内应用的要求。