气缸体维修

发动机缸体是可燃气体压缩、燃烧和膨胀的空间.燃烧过程中,燃气的最高温度可达2000℃～3000℃,它的内壁直接受到高温高压气体的作用,而外壁又受到风(或水)的冷却,使缸体承受较大的机械应力和热应力,因此要求气缸套要有足够的强度和刚度,且工作时变形小.     

弯曲河道护岸受力分析的水动力学方法

在弯曲河道的水流计算模拟中，用加权的质量集中有限元方法，建立了二维弯曲河道水流数学模型，模拟了黎河中下游弯曲河段在输水流量的流动形态，与实测水位，流速，流量资料相比完全吻合，提出弯曲河道护岸在水动力作用下的受力分析方法。     

敞车段修时常见故障的原因分析及建议

对敞车常见故障进行统计分析，提出车辆运用、检修工作建议。     

妫水河天桥施工栈桥设计

介绍了妫水河栈桥的设计思想，给出了栈桥设计的计算模型及其模型的计算方法。     

沥青路面较大面积破损原因分析与防治

文章以承德市油路较大面积破损的实地情况调查为例，根据路基，路面的设计标准，分析了在设计，施工，养护等方面存在的问题，并提出油路病害的一些具体措施和建议。     

万用表表头灵敏度的调整与处理

万用表由于其携带方便，测量范围广，操作简单等诸多因素，广泛应用于各行各业的有关电气指标的测量，在铁路通信、信号部门是主要的测量设备之一。但是，由于铁路通信、信号设备大都在铁路沿线，尤其在排除故障、事故抢修中，万用表极易发生碰撞和受到其它因素干扰，故障发生率较高。笔者所在单位的万用表故障发生率占３０％，而且大部分是表头故障。笔者就自己在万用表的检定和修理工作中的经验和实践，谈谈万用表表头灵敏度的调整和处理。万用表表头采用高灵敏度磁电系微安表，是万用表的核心部分，万用表的许多重要特性都是由表头来反映…     

浅谈水冷发动机及其防冻冷却液

发动机在进气、压缩、做功和排气的工作过程中,燃料燃烧释放的热能只有30%变成动力,其它约30%的热能随废气排出,约10%的热能用来克服发动机本身的机械阻力,其余30%的热能以热量的形式残留在发动机内.因此,如何将这些多余的热量尽快地从发动机内均衡地散发出去,是确保发动机正常工作的重要一环.     

会当击水三千里——职业经理人的新天地

全国工商联汽摩配用品业商会、全国汽配市场联合会职业经理人工作委员会于2005年4月22日在合肥成立，汽配行业中优秀的职业经理人纷纷加入了这一组织，为了将他们宝贵的从业经验奉献给大家，从本期开始将陆续选登他们的一些心得体会，希望能够引起大家的共鸣!