喷油器的改进对球型燃烧室柴油机排放的影响

通过减小喷油器针阀、弹簧座和弹簧等运动件的质量 ,达到减小喷油器运动惯量的目的 ;通过减小压力室直径 ,达到减小压力室容积的目的。最后将带有新设计的低惯量小压力室喷油器的柴油机进行排放性能测试 ,结果表明柴油机排放得到了改善 ,从而证实了这种方法的有效性     

浅谈桩端压力注浆桩的施工技术

桩端压力注浆桩主要是通过向桩底及桩端周围注入浆液,加固桩底及桩端周围的土体,形成一个具有高于原土层承载力的扩大头,从而提高桩的承载力。     

气门摇臂的选购与鉴别

气门摇臂如图1所示是四冲程发动机的重要零件之一。通常将凸轮轴的旋转运动通过气门摇臂作用如图2所示在杠杆端,再传递给气门,以便控制气门按一定的规律开闭。采用摇臂还可使凸轮轴的布置及调节气门间隙非常方便。摇臂的两臂长的比值约为1.0:1.1～1.2。其中,长臂的一端推动气门,另一端则与凸轮型面接触。     

极具挑战性的碳纤维车身喷漆

兰博基尼超级跑车无—例外地采用碳纤维制作的车身。但碳纤维车身对于烤漆很有挑战性。兰博基尼的两条生产线几乎占满整个装配空间，这里已放不下烤漆室。他们只好把未烤漆的车壳送往35公里外的米兰多拉镇（Mirandola）。这家工厂自上世纪70年代起便负责兰博基尼的的许多车款烤漆。     

《电力机车与城轨车辆》2011年总目次

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长安福特全面推行钣金喷漆业务流程改善项目

随着汽车保有量的高速增长，在车如流水马如龙的城市交通环境下．车辆之间发生刮蹭的事故率正呈现出快速的增长态势。如果车辆不慎发生事故，车主闹心的恐怕不仅仅是车辆事故本身．事故车的后续维修对于车主来说，也意味着一个漫长且心里没底的等待过程．这种心里没底其实是来自于车主对汽车钣金喷漆的不熟悉和缺乏了解。     

液化气船电动机和惰性气体室以通风机建立增压的操作

本文介绍了在电动机和惰性气体室建立增压的同时保持室内最大空气流通量的操作方法，将系泊试验与液化气装置实际运行中的要求结合在一起，提供了该装置运行安全的可靠性。