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51.
《汽车与安全》2012,(12):32-33
明确参与校车使用许可审查工作职责和事项;规范校车标牌核发条件和程序;严格校车登记检验和报废制度;加强校车使用的日常监管;严格校车驾驶人资格许可和管理制度。  相似文献   
52.
53.
54.
55.
国际航运协议组织的制度变迁分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
国际航运协议组织的具体种类在我国有不同的归纳,主要包括班轮公会、运力稳定协议、运价协商协议或运价讨论协议、联营体、战略联盟、国际航运联运集团等。这种归类存在较大的缺陷,因为运力稳定协议和运价协商协议属于同一性质,即其协议对成员不具有强制约束力。联营体与战略联  相似文献   
56.
港口管理     
《港口科技动态》2005,(7):43-44
上海市政府讨论审议推进上海物流标准化工作;我国调整主要港口内贸收费;  相似文献   
57.
《船用导航雷达》2005,(2):30-31
国资委主任李荣融在“全国国有企业改制和产权转让工作会议”上指出,推进国有企业改革发展要重点作好五项工作。一是继续规范推进国有企业改制和国有产权转让,确保企业国有产权在场内进行规范交易,确保国有企业改制和国有产权转让的规范进行;二是加快推进国有大企业的改革。要加快推进股份制改革,大力发展国有资本、集体资本和非公有资本参股的混合所有制经济。  相似文献   
58.
国内信息     
《中国海事》2005,(1):66-70
  相似文献   
59.
国际油污损害赔偿体系    为了解决油轮货油和空载油轮燃油污染损害赔偿问题,国际海事组织(IMO)制订了《1969年国际油污损害民事责任公约及其1992年议定书》(以下简称 CLC92)和《1971年国际油污损害赔偿基金公约1992年议定书》(以下简称 FUND92)。CLC92 规定了船舶所有人在  相似文献   
60.
工程船舶日益突出的作用,与其地位不相称的固定资产管理混乱问题及相关的船舶折旧条款的欠缺引人深思.文章从我国工程船舶的使用现状,工程船舶相关折旧准则、制度的制定及国外固定资产折旧情况分析提出制定制度的紧迫性,并给出了适合我国国情的工程船舶折旧制度的建议.  相似文献   
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