高速公路桥梁伸缩缝破坏类型及原因分析

首先对高速公路桥梁伸缩缝的类型进行分类,进而对不同类型的伸缩缝破坏进行研究并分析伸缩缝破坏产生的原因,最后对破坏原因进行总结归类.     

焦点观察

人民网北京市副市长陈刚在向市人大常委会报告“加强城市规划管理,标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况时,首次明确提出首都交通拥堵存在四大深层次原因,人口机动车过快增长些都直接给城市交通带来巨大压力,并给出了近期将采取的对策措施。     

链斗式连续卸船机链条断裂原因分析及控制

广东红海湾发电有限公司煤码头1、2号卸船机是链斗式连续卸船机,额定出力为1 500 t/h,最大出力为1 800 t/h。链斗提升机通过顶部的链轮传动带动链条,链条材质选用超高纯度的高强度合金钢,经过硬化处理,具有优异的耐磨性能,链条型号为D6D,链距为203.2 mm,链条速度为0.20和1.65 m/s;链条的设计使用寿命超过卸煤量在2千万t以上不用润滑和维护。但该设备链条在未到使用寿命前出现了钢材锈蚀脱落减薄、裂纹、拉伸变长甚至断裂的情况,对设备的安全运行构成威胁,对煤船的卸率造成了很大影响。     

城市SUV市场销售火热的原因分析及后市预测

近几年来,随着汽车市场的多元化方向发展,二次购车人群的极力追捧以及城市SUV本身的产品优势,促成了城市SUV市场的发展速度,也促成了城市SUV市场持续火热。而随着交通拥堵和环境污染等问题的影响,SUV的整体发展趋势仍将向着小型SUV倾斜。可以预见,未来仍将是SUV争霸的时代。     

都是“加装”惹的祸

一般情况下,原车线束及其布局设计得都比较严谨,不会存在特别大的错误,但是由于个人喜好,加上车辆的配置不高,有些车主往往会选择加装一些设备,如DVD、导航、座椅加热垫、防盗器等。在加装过程中,如果维修人员的技术水平有限,且对被加装车辆的线束及其布局了解程度不高,随意改动线路,就很容易使车辆出现各种各样的故障,轻则使车辆的一些功能丧失,重则造成车辆自燃,极大地威胁了车主的生命财产安全。在此,笔者提醒广大维修人员在加装时一定要谨慎,千万不能草率行事。下面笔者与大家分享1例     

比亚迪F3车发动机怠速转速过高

故障现象一辆比亚迪F3轿车,因事故在其他修理厂进行了维修,维修装复后试车,发动机怠速转速一直在2 000 r/min以上。由于该修理厂的维修人员一直找不出故障原因,因此向笔者求助。故障诊断赶到现场后试车,发现发动机怠速转速确实一直在2 000 r/min以上。用故障检测仪进行检测,无故障代码存储;检查节气门拉线和加速踏板位置,均正常,节气门翻板也无卡滞现象。因发动机大修过,初步怀疑节气门后方漏气。拆下进气软管,堵住节气门进气口,发动机迅速熄火,说明并非节气门后方漏气;用手指慢慢堵住旁通气道的进气口     

高空作业车液压系统发热原因简析

笔者所在公司生产的大部分高空作业车在设计时都基于停机时间较长的安装作业工况,因此其液压系统在频发作业时容易产生温度过高的问题。笔者针对液压系统的发热情况进行计算,并针对车辆实际情况选择适用的散热装置,成功解决液压系统温度过高的问题。     

广州地铁5号线列车空气制动异常施加故障原因分析及改进

针对广州地铁5号线列车在正线运营时,发生的一起由于牵引系统故障造成的空气制动异常施加问题,进行了理论分析,并在试车线进行了故障模拟确认,制定了改进措施,提高了地铁列车运行的可靠性和安全性.     

机车信号误上U2码的解决对策

通过对一起机车信号瞬间误上U2码的故障原因进行分析,提出2种改进方法:对不存在直进弯出进路的,切断U2码编码电路;对于有直进弯出进路的车站,接入相应正线发车进路中的第一组对向道岔表示继电器接点控制,以免分段排列直进直出进路时,瞬间误上U2码.     

浅析公路工程分包管理现状与对策

通过对某公路项目在建设过程中的全过程管理,针对分包管理的现状分析了原因,提出了发包方从源头,总包方从项目实施规划等方面控制分包管理的浅见。