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331.
为分析交通事故尤其是危险品运输事故对隧道运营带来的潜在危害风险,首先,通过改进个人风险接受准则法对隧道运营危害风险进行量化,假定隧道同时只发生1 次交通事故,将事故造成的危害分为原发性危害和次生性危害,建立隧道运营危害计算模型,对不同跟踪车所造成的司乘人身危害风险进行评估。然后,对实际案例进行分析。分析案例结果表明: 1)在高峰小时,有危险品运输情况下隧道运营危害提高22. 05%,说明隧道中混合车流会极大提高隧道运营的不安全性; 2)次生性危害增长尤为显著, 故危险品运输车事故对跟踪车辆带来的二次事故后果更加严重。最后,据此提出隧道运营组织的相关建议。 相似文献
332.
文章介绍VOCs治理的重要性,并对燃烧法、吸收(洗涤)法、冷凝法、吸咐法以及生物法等各种控制VOCs污染的方法进行较为详细介绍,以便于对挥发性有机物(VOCs)的治理方法上进行借鉴。 相似文献
333.
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338.
魏林兹 《交通世界(建养机械)》2010,(1):167-169
为跟上经济发展的步伐,近年来我国的高速公路迅猛发展,随之带来的桥头跳车问题也越发凸显.已成为较普遍的现象.由此产生的一系列问题已不容忽视。其主要危害表现为:会造成行车不适、影响行车安全、降低行车速度等.导致不同程度的交通事故。同时由于跳车.使得桥台台背、桥头伸缩缝等遭受破坏,影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害,对道路桥梁的运行影响极大。 相似文献
339.
340.
介绍了沿海地区软土地基的特点、危害及其处治方法,结合唐山至曹妃甸高速公路桥头软土地基加固施工实践,着重阐述了结构物两侧采用高压旋喷桩注浆法加固软基以消除桥头跳车隐患的方法。 相似文献