全文获取类型
收费全文 | 1186篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 402篇 |
综合类 | 249篇 |
水路运输 | 280篇 |
铁路运输 | 231篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 78篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有1199条查询结果,搜索用时 15 毫秒
471.
分析高等级公路桥头跳车危害及形成原因,介绍上海市高等级公路预防桥头跳车的各项措施,并提出了解决桥头跳车需要探讨的问题。 相似文献
472.
危害
水垢一般由灰白色的碳酸钙、硫酸钙等物质混合组成,其附着于冷却系各部件的内表面,就像给冷却系内表面上涂上了一层隔热材料,使发动机因散热条件恶化而温度过高。发动机的工作温度过高,将会产生如下危害:①缸盖、缸体等铸件可能会因局部温度过热而裂损; 相似文献
473.
交通运输超限超载的原因与治理 总被引:1,自引:0,他引:1
交通运输超限超载危害巨大,对人们的生命、财产造成严重的损害,严重地影响了社会的稳定和国家经济的发展。文中从交通事故、交通运输市场、经济效益以及环境等方面介绍了交通运输超限超载的危害,从经济利益、市场运行机制、职能部门等方面介绍了交通运输超限超载产生的原因,并提出了治理超限超载的措施。 相似文献
474.
本文详细论述了自动变速器中的污染物形成根源及对自动变速器的危害,分析了目前变速箱中应用的清洁度标准,从而提出了控制污染的措施。 相似文献
475.
南水北调中线工程总干渠全长1241.2 km,渠线穿越膨胀土(岩)地层累计长度约340 km,其中膨胀岩渠段169.7 km。特别是在高地下水地区,渠道开挖导致膨胀土渠坡中水位及含水量发生变化,极易诱发滑坡等地质灾害;同时,渠道进行混凝土衬砌后,在地下水及膨胀土的共同作用下,对渠道的安全稳定运行造成重大隐患。 相似文献
476.
主要描述在长期的工程实践及研究中,结合海南省的实况对C50钢筋(预应力)混凝土,用于浇筑桥梁板混凝土的质量控制,主要是针对现状商品混凝土拌和站生产C50钢筋(预应力)混凝土,应引起重视的主要问题。 相似文献
477.
高危害交通事故是指在交通事故统计中造成主要人员伤亡及财产损失的事故,为识别高危害交通事故的主要形态,探寻其致因,提出一种基于灰色理论的分析方法.将道路交通事故危害程度划分为4个灰类,构建4个灰类的白化权函数,通过灰色定权聚类系数确定高危害交通事故的主要形态和致因.以深圳市为例,基于全年交通事故数据,识别出深圳市高危害性交通事故的4类主要形态和6种主要致因.研究表明:车辆碰撞是高危害事故的主要形态,驾驶过程中妨碍安全行车的行为、酒驾以及未保持安全车距等是产生高危害事故的主要原因.针对高危害交通事故的主要形态和致因,提出相应的交通安全管理对策,有利于减少高危害交通事故,提升道路安全水平. 相似文献
478.
油液中水污染的危害分析及处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
文章较系统的汇集油液中水污染的危害及处理方法,对设备维修工作有一定借鉴作用和帮助。 相似文献
479.
驾车三人行——酒后驾驶缘何屡禁不止? 总被引:1,自引:0,他引:1
酒后驾车的危害
酒后驾车害人害己,本期我们从读者来信中摘出几篇探讨酒后驾车顽疾与制止措施的文章.一起思索的同时.欢迎读者朋友们继续踊跃来稿。为配合公安部展开的为期两个月的严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动,下期我们继续探讨酒后驾驶的危害.治理措施这个话题.相信通过我们每一个人的努力.酒后驾车的行为一定能得到有效遏制。来稿请发至邮箱:haier_yong@yahoo.com.cn.邮件主题请注明:驾车三人行。 相似文献
480.
赵成海 《交通世界(建养机械)》2009,(23):144-145
引言
桥头跳车是软土地基道路工程设计中长期存在的一大难题,是指车辆行使到该处发生的明显的颠簸现象.在软土地基路段.由于软土地基和路基本身与桥梁基础抗变形能力相差甚大.沉降速度与沉降量也相差悬殊.软土地基处产生的巨大的工后沉降,而桥梁本身该种沉降量则很小, 相似文献