BP神经网络在土工合成材料蠕变预测中的应用研究

过对目前广泛应用于加筋土工程的土工合成材料-CE131土工网、SDL25土工格栅进行不同应力水平作用下的长期荷载蠕变试验,获得大量的实验数据.在此基础上,运用最小二乘和BP神经网络对其蠕变量进行预测.最小二乘原理是在曲线族中寻找一曲线去拟合实验数据,从得到的误差平方和σ=0.00116来看,其拟合精度较高.BP神经网络具有自适应学习和记忆能力,尤其是三层BP神经网络模型,所得预测值与实际值误差最大为0.91%,较最小二乘3.4%的误差改善了许多,该法为蠕变预测找到了一条新的途径.     

软土地基处理方法及技术经济分析

简介常用的软土地基处理方法，并根据工程定额进行了技术经济分析，总结了选择软土地基处理方法的原则。     

世界船舶市场月评

二手散货船 7月散货船二手船市场买卖活动仍活跃,买家并未受夏季假期影响。船价已经坚挺了一年多,凭以往的市场经验观察,船价已经到顶了。但现在的市场形势似乎不同。无论是即期市场运价,还是期租市场,至少还会看好一年。同时,新订散货船今后二、三年内交船的,每年只能扩大船队3～4％,所以可以相信,市场看好的日子会比过去的市场循环周期更长些。 Capesize在市场上每天收入30000美元,     

确保基层部队车辆技术状况良好的对策

加强组织领导。提高官兵爱装护装意识一是各级党委要高度重视，明确责任。要把爱装管装工作纳入年度工作计划，形成主官带头抓、主管具体抓、机关按照职责全力抓的良好局面，做到一级抓一级，层层抓落实，为爱装管装工作提供强有力的组织责任保证。二是各单位要建立健全爱装护装管装制度。要完善各类制度，以制度管人管装，加大检查监督力度，把爱装护装管装纳入年度考评的重要内容，形成一项长效机制。三是要加大学习教育力度。坚持把爱装管装教育经常化，增强官兵依法管装的自觉性，切实杜绝车辆失修、失保和各附件丢失、损坏等问题。     

TMIS中央系统与基层系统通信方案的研究与设计

中央系统与基层系统之间的通信是实现TMIS的关键。本文在分析原加拿大TRACS系统的基础上,结合中国铁路通信的实际情况,提出了基于MQSeries的中央通信子系统改造方案,并对基层系统如何利用MQ与中央系统通信做了较详细的研究与设计。     

企业经济效益灰关联评价数学模型

从系统观点出发探讨了铁路物资供销企业经济效益的灰色系统的灰关联评价的数学模型，详细说明了经济效益灰关联评价模型的原理及实现步骤。     

浅谈铁路机务段的计量管理

本文就铁路基层单位的计量管理，从计量器具的购置配备，Ａ，Ｂ，Ｃ分类管理，ＣＭＭＳ的微机管理三个方面，阐述如何抓好铁路基层单位的计量工作，使之为运输生产发挥更大的作用。