全文获取类型
收费全文 | 16537篇 |
免费 | 910篇 |
专业分类
公路运输 | 5269篇 |
综合类 | 3456篇 |
水路运输 | 5679篇 |
铁路运输 | 2530篇 |
综合运输 | 513篇 |
出版年
2024年 | 153篇 |
2023年 | 489篇 |
2022年 | 567篇 |
2021年 | 538篇 |
2020年 | 362篇 |
2019年 | 475篇 |
2018年 | 240篇 |
2017年 | 358篇 |
2016年 | 349篇 |
2015年 | 513篇 |
2014年 | 863篇 |
2013年 | 766篇 |
2012年 | 883篇 |
2011年 | 989篇 |
2010年 | 1048篇 |
2009年 | 1128篇 |
2008年 | 1038篇 |
2007年 | 869篇 |
2006年 | 931篇 |
2005年 | 754篇 |
2004年 | 634篇 |
2003年 | 589篇 |
2002年 | 520篇 |
2001年 | 461篇 |
2000年 | 354篇 |
1999年 | 238篇 |
1998年 | 199篇 |
1997年 | 192篇 |
1996年 | 191篇 |
1995年 | 179篇 |
1994年 | 102篇 |
1993年 | 115篇 |
1992年 | 110篇 |
1991年 | 105篇 |
1990年 | 75篇 |
1989年 | 67篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 78 毫秒
101.
水喷淋系统是海上平台上非常重要的安全保护系统之一,喷头的选型是水喷淋系统设计中的重点和难点。对此结合海上平台的特点,从理论和海上工程应用等方面进行了论述,提供了海上平台水喷淋头喷头选型的方法,可供同行参考使用。 相似文献
102.
CFG桩在铁路客运专线软土地基加固中的应用 总被引:3,自引:3,他引:0
刘秉辉 《铁道标准设计通讯》2007,(6):55-57
结合福厦铁路软土路基的加固,介绍CFG桩在软土路基中应用的工艺原理、工艺流程、施工中技术要点、质量检验要求。通过质量检验结果说明,CFG桩地基加固方案在铁路客运专线软土路基工程中是值得推广的软土路基加固方案。 相似文献
103.
在水平荷载作用下的板桩墙的计算中,应用非线性方法——NL法来考虑桩土的相互作用,利用相似原理求出桩的受力特性,并举出算例。计算过程证明NL法是一种简单快捷的方法。 相似文献
104.
高桩码头梁顶裂缝原因分析及控制技术 总被引:1,自引:1,他引:0
混凝土裂缝是困扰码头外观质量的“老大难”问题,而梁顶部位面层混凝土裂缝(简称梁顶裂缝)作为高桩梁板式码头中常见的质量通病,一直是工程技术人员的攻关课题。在宁波港北仑四期集装箱码头工程建设过程中,通过分析梁顶裂缝产生的原因,采取降低混凝土强度、梁顶部位割双缝等措施基本克服了梁顶裂缝,取得了较好的效果,也为同类工程提供了借鉴。 相似文献
105.
106.
主要叙述了渤海石油输灰码头改造过程中老码头钢管桩拔除的施工工艺,重点对钢管桩拔除过程中所采取的措施进行了介绍。 相似文献
107.
讨论了海洋大体积结构的流固耦合分析数学模型,建立了不可压缩理想流体中流固耦合系统结构运动微分方程,给出了用干模态分析方法计算流体附加质量矩阵、流体阻尼阵和流体附加刚度矩阵以及广义力的计算公式. 相似文献
108.
针对当前复杂地质条件下PHC管桩沉桩困难问题,以三亚某公务船码头工程为依托,结合PHC管桩和钢管桩的优点以及相关行业规范确定了PHC钢管组合桩的结构形式。针对PHC钢管组合桩的特点,从穿透较厚砂层角度出发,通过结构计算软件以及相关规范公式给出码头结构极限承载力状态,对结构计算、受力特性与桩基检测结果进行分析,提出桩基改进措施和沉桩控制条件,得出满足工程设计要求的PHC钢管组合桩。结果表明:该种PHC钢管组合桩方法满足桩基承载力及应变要求;PHC钢管组合桩在穿透较厚砂层的条件下技术可行、经济合理。 相似文献
109.
根据杭州湾跨海大桥IX-B合同段施工区域复杂的地质条件,结合业主提供的水文资料,对海洋浅水区域钻孔桩施工平台进行了优化设计,为类似工程的工作平台施工提供借鉴参考. 相似文献
110.