全文获取类型
收费全文 | 14771篇 |
免费 | 679篇 |
专业分类
公路运输 | 6677篇 |
综合类 | 5469篇 |
水路运输 | 1161篇 |
铁路运输 | 1475篇 |
综合运输 | 668篇 |
出版年
2024年 | 89篇 |
2023年 | 299篇 |
2022年 | 377篇 |
2021年 | 481篇 |
2020年 | 247篇 |
2019年 | 279篇 |
2018年 | 137篇 |
2017年 | 215篇 |
2016年 | 218篇 |
2015年 | 355篇 |
2014年 | 746篇 |
2013年 | 745篇 |
2012年 | 721篇 |
2011年 | 981篇 |
2010年 | 962篇 |
2009年 | 1094篇 |
2008年 | 1017篇 |
2007年 | 816篇 |
2006年 | 824篇 |
2005年 | 718篇 |
2004年 | 652篇 |
2003年 | 627篇 |
2002年 | 472篇 |
2001年 | 400篇 |
2000年 | 382篇 |
1999年 | 222篇 |
1998年 | 187篇 |
1997年 | 216篇 |
1996年 | 205篇 |
1995年 | 172篇 |
1994年 | 127篇 |
1993年 | 132篇 |
1992年 | 100篇 |
1991年 | 108篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 64篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
131.
洒布透层油是保证水泥稳定基层与沥青混凝土面层良好结合的重要举措.分析透层油与水稳层的作用机理和施工条件,对施工工程及专用车辆涉及的相应技术参数进行选择和优化,是高质量完成透层油洒布作业的必要条件. 相似文献
132.
传统级配碎石基层,具有塑性变形大,刚度小、应力扩散能力差等缺点,会影响公路工程总体使用寿命和行车的安全性.而低剂量水泥稳定碎石则可以有效解决这些问题,保证公路工程施工质量.基于此,结合工程实例,在从施工准备和配比、拌合运输、摊铺、压实、接缝处理五个方面分析了低剂量水泥稳定碎石施工工艺并提出相应的质量控制措施,希望对类似... 相似文献
133.
134.
依托绥北(绥化—北安)高速公路,在现场长期观测的基础上,借助有限元分析软件ABAQUS对高含水量黏性土路基冻胀变形进行数值模拟,得到了路面结构层的最大弯拉应力与路基顶面的差异变形率之间的线性关系,提出了基于设计使用寿命的路基冻胀变形控制标准,在标准轴载和超载轴载下路基冻胀产生的差异变形率分别控制在3.07‰、2.27‰,从而保证设计使用寿命内路基和路面结构的安全. 相似文献
135.
136.
137.
膨胀土在我国分布比较广泛,其对于工程的危害远高于其他病害地质,并且对于膨胀土的识别和评定目前并无统一的标准,在设计治理与施工方面缺乏成熟的经验,因此主要的处置方法就是化学改性法。 相似文献
138.
139.
140.
随着我国公路建设的不断发展,公路工程施工技术也有了很大的进步,对公路工程施工的质量控制也越来越重视。无论是设计方面的原因还是建筑材料的质量问题又或者是施工质量都会影响到公路的品质,而施工人员的整体素质、技能水平以及施工工艺都决定着施工质量。 相似文献