预应力混凝土连续箱梁桥混凝土疲劳应力限值研究

大量预应力混凝土连续箱梁桥在服役期内发生腹板斜裂缝病害,引发了研究人员对于混凝土疲劳应力问题的探讨．结合中国的预应力混凝土桥涵设计规范与混凝土结构设计规范（GB50010—2002）、英国BSEN1992—1—1混凝土设计细则、欧洲CEB—FIPMC1990规范和美国AASHTO2004规范关于混凝土疲劳应力验算的规定,对混凝土疲劳应力验算方法进行了比较．并以某预应力混凝土连续箱梁桥为例,对各规范中混凝土疲劳验算的具体过程进行了计算与分析,验证了规范的合理性以及适用性．分析结果表明,中国规范的疲劳应力限值较国外规范偏高．在对构件进行疲劳设计时,推荐采用CEB—FIP规范提供的验算方法．     

水泥混凝土路面病害分析与治理

水泥混凝土路面出现各种病害已严重影响到路面的正常使用及安全性能,如何针对路面出现的不同病害采取合理的处置措施是工程界较为关心的热点问题之一。在分析水泥混凝土面板损坏原因基础上,结合夏汾线旧水泥混凝土路面加铺改造工程,提出了水泥路面病害的技术处置措施,供水泥路面设计及改造工程参考。     

孔结构对水泥混凝土性能的影响研究

介绍水泥混凝土中孔结构的分析测试方法,着重分析孔结构对水泥混凝土的力学性能、低温性能、抗渗性能的影响,探讨孔结构对混凝土的作用机理,提出了改善水泥混凝土孔结构的措施,并对今后的研究重点给出了建议。     

旧砼路面板上沥青加铺层直道试验研究

对不同结构方案下的旧水泥混凝土路面板上沥青混凝土加铺层结构进行直道试验,分析研究了不同轴重及荷载次数作用下的接缝弯沉差、车辙变形以及路面的疲劳特性,并对比了沥青加铺材料及结构优劣性.结果表明,在不同轴载的反复作用下,所研究的新型沥青混凝土材料在接缝路表弯沉、车辙变形量和路面结构的抗剪切疲劳特性等方面都优于普通的AC-20沥青混凝土.     

旧水泥混凝土路面"白+白"改建设计方案

安徽省205国道（新线）天长段旧水泥混凝土路面“白＋白”的改造设计方案和应用冲压断裂稳固技术处理旧水泥混凝土路面取得了成功,应用状况良好,可为其他旧水泥混凝土路面改建项目提供经验。     

水泥混凝土路面养护中改性乳化沥青稀浆封层技术的应用

介绍了水泥混凝土路面养护中改性乳化沥青稀浆封层技术的应用。     

粘贴钢板在桥梁加固中的应用

粘贴钢板加固混凝土结构技术是一项新型的结构加固技术,该方法具有基本不改变原结构的尺寸、施工简单、技术可靠、短期加固效果较好且工艺成熟等优点,具有很好的推广价值.     

隧道衬砌混凝土裂缝的成因及防治方法

在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题。针对混凝土裂缝产生的原因,提出裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义。     

浅谈水泥稳定级配碎石的施工工艺及质量控制

介绍了湖北随岳高速公路水泥稳定级配碎石的配比设计、拌和、运输、碾压的施工工艺及质量控制。     

金佛山混凝土面板堆石坝地震反应3-D分析

基于等效线性模型,采用三维非线性动力有限元法对拟建金佛山混凝土面板堆石坝进行了地震动力反应分析,重点研究了坝体在地震荷载作用下的加速度反应、动应力反应、地震永久变形的规律和分布。计算结果表明:坝顶附近加速度反应较大,应采取相应的抗震工程措施;坝体动应力反应较小;坝体残余变形不大;大坝整体抗震性能较好,满足给定地震下的抗震安全性要求。