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21.
周乃承 《辽宁交通科技》2002,25(5):18-19,24
本文提出了提高道路水泥混凝土构造物耐久性的实用方法。  相似文献   
22.
1 概况: 众所周知,水泥混凝土路(桥)面产生缺损后其维修具有一定的难度,在低于5℃度温度环境下进行快速抢修其技术要求更高,补强效果更难把握。正值2001年9月份APEC财长会议在苏州召开的前夕,东环路现有水泥混凝土路(桥)面的各类缺损得到领导的高度重视;于2000年12月至2001年1月中旬;在0~6℃(夜间)不利气候、气温条件下对苏州市东环路2Km水泥混凝土路(桥)面缺损,采用“NC”聚合物混凝土快速修补材料进行抢修尝试。经近一年的应用观察,分散在六个车道近500个补强点(处)约1020m~2的修补面,均无产生脱落、开裂等不良现象,较大的提高路……  相似文献   
23.
我国处在社会经济转型与持续调整增长阶段,社会非稳定因素与日俱增,社会经济转型给整个社会带来进步与繁荣,也给社会带来冲突与动荡,但是,中国的社会经济顺利转型又必须在长期稳定的社会环境中才能进行,因此,保持政治稳定,社会安定是实现社会经济转型的前提。  相似文献   
24.
河北省宣大高速公路三期工程 ,位于张家口市阳原县 ,其路面底基层采用水泥稳定砂砾 ,厚度为 2 0cm,其底基层机械化施工情况如下 :1 施工前的准备工作施工前应进行充分的准备 ,如机械设备、机具、试验器材、人员安排、技术培训、原材料备料、设备燃润油、易损配件等 ,从施工技术控制角度来看 ,关键要做好备料、试验配合比设计、测量放样的准备工作 ,路基经监理工程师中间验收后 ,在底基层施工前仍要进行重新恢复中桩和边桩 ,进行中线与横坡等高程全面复测。2 施工机械与人员配置根据施工方法与工艺要求 ,按照机械的生产能力、运距、工程工…  相似文献   
25.
白城松原地区缺少砂石材料。对于交通量不大的农村公路,采用石灰稳定细粒土做为路面基层,可降低工程造价。本文根据石灰土强度形成及影响因素,探讨提高石灰稳定土强度的方法。  相似文献   
26.
对路面用水泥混凝土掺粉煤灰进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、掺量、配合比等.证明水泥混凝土路面中加入粉煤灰不但可改善其性能,而且可降低工程造价。  相似文献   
27.
对草炭土地带的成因、分布特点、工程特征及处理方案进行了总结,并提出了针对不同类型草炭土地带选择处理方案的建议。  相似文献   
28.
看重论述了水泥稳定级配碎石底基层(基层)的强度机理、原材料要求及其混合料的材料特性。通过工程实践归纳总结出了水稳碎石底基层施工全过程管理及施工质量如何控制的工程经验,通过交流达到进一步提高我国水稳碎石基层施工质量的目的。  相似文献   
29.
从水泥在水泥稳定土中所起的作用出发,对适宜水泥稳定土的土类型和强度指标进行了分析。  相似文献   
30.
章以《公路工程水泥混凝土试验规程》为标准,利用Delphi编写了砼配合比试验数据多元线性回归分析程序,利用Excel编写了电子表格模板,介绍了用此程序和模板计算钢纤维砼配合比试验数据的实例及其优点。  相似文献   
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