二灰稳定废旧沥青路面现场冷再生技术

结合省道湖南路西官庄至胶王路段改建工程，对二灰稳定废旧沥青的现场冷再生基层技术结构和材料组成设计方法、关键设计参数选取、施工技术和质量检测作了系统介绍，以供同类工程参考。     

单层铺筑大厚度水泥碎石结构施工控制方法

文章以广西岑溪至梧州高速公路工程为例,介绍采用大吨位压路机,一次性摊铺碾压成型大厚度水泥碎石基层的施工流程,并通过对试验路段的钻芯取样实验,验证采用该施工方法的可行性.     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

前言 由于公路具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强、服务面广的特点，在社会主义现代化建设中发挥着巨大作用，并且具有良好发展前景。目前，我国公路发展，特别是高等级公路发展迅猛，高等级路面舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况，     

Suzuki TL1000由轴更换记（一）

近日一台Suzuki TL1000送来维修，发动机怠速不稳定，热车难启动。发动机后杂音很大，仔细检查声音来源是曲轴附近。热车后打开边盖的检查孔，用扳手人手转动曲轴感觉阻力很大。判断为曲轴损坏。下面就描述下维修过程，供大家参考。     

车主访谈

当记者登上这辆东风天龙的驾驶室时，刘师傅正坐在副驾驶的位子上摆弄着他新买的电脑，无线网络的不稳定搞得他有点郁闷。上层卧铺上，他的同伴夏师傅正躺着把玩着自己的手机，也许是驾驶室内比较热，他索性脱掉了上衣，光着膀子。驾驶室内，一条快要晾干的裤子还挂在室顶，长长地垂下来；裤子下方的中央置物台上放着刘师傅的电脑，     

水泥稳定碎石基层碾压机械的优化组合

为了确保水泥稳定碎石基层的压实强度,结合水泥稳定碎石基层的特性及工程实际,提出了新的碾压组合工艺,并将该工艺应用在试验道路上。结果表明：优化后的碾压工艺使得水泥稳定基层的压实度随着碾压次数呈直线增长,说明这种机械组合充分利用了静碾压实和振动压实两者的优点。     

砂板岩互层隧道掌子面突水灾变发生模型试验研究

为深入研究砂板岩隧道突水灾变机制及规律，以中老铁路新平隧道为工程背景，通过模型试验再现了隔水板岩渐进破坏型突水灾变演化过程，分析了围岩应力-应变特征、渗透压力与流量随隔水层厚度减小的变化规律。结果表明：（1）砂板岩突水灾害经历了渗流、涌突和衰减3个阶段，本质上是在开挖卸荷和应力-渗流耦合作用下，隔水层中薄弱部位裂隙逐步扩展、贯通直至突水通道形成，隔水层稳定性逐渐丧失的渐进过程；（2）围岩的应力-应变曲线及渗透压力和流量的关系均具有明显的前兆特征和阶段性特征，其变化规律反映了灾害的孕育、发展和演化过程；（3）渗透压力和流量变化过程中均存在一个突变点，突变点可作为隔水层阻水能力劣化的特征点，该点所对应的隔水层厚度即为隔水层临界安全厚度。     

腾宇“三高”破局起飞

在同质化严重的市场中,每个企业都在苦苦寻找市场的空白点,打造与众不同的商品。湖北腾宇专用汽车有限公司独辟蹊径把市场目标瞄向了"三高"产品,即高技术含量、高附加值、高利润空间的产品——水泥输送泵车,以此作为破局的主导产品。     

“靠品质打下的市场根基最牢固”——华菱重卡2011年商务年会在马鞍山召开

华菱重卡2010年产销重卡3.1万辆;华菱重卡2011年的目标是实现产销4万辆,挑战5万辆。2010年12月25日,圣诞节,星马集团迎来了40周年大庆。这家水泥搅拌车占到全国三分之一市场份额的专用车企业,产销已突破百亿元。其旗下的华菱重卡也经过了7年风雨的洗礼,从一家名不见经传的重卡新秀迅速成长为行业的生