全文获取类型
收费全文 | 12864篇 |
免费 | 318篇 |
专业分类
公路运输 | 5853篇 |
综合类 | 4783篇 |
水路运输 | 1197篇 |
铁路运输 | 854篇 |
综合运输 | 495篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 193篇 |
2022年 | 227篇 |
2021年 | 244篇 |
2020年 | 142篇 |
2019年 | 179篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 142篇 |
2016年 | 131篇 |
2015年 | 270篇 |
2014年 | 682篇 |
2013年 | 643篇 |
2012年 | 723篇 |
2011年 | 877篇 |
2010年 | 862篇 |
2009年 | 1059篇 |
2008年 | 983篇 |
2007年 | 742篇 |
2006年 | 771篇 |
2005年 | 672篇 |
2004年 | 548篇 |
2003年 | 517篇 |
2002年 | 407篇 |
2001年 | 339篇 |
2000年 | 293篇 |
1999年 | 179篇 |
1998年 | 167篇 |
1997年 | 183篇 |
1996年 | 174篇 |
1995年 | 144篇 |
1994年 | 124篇 |
1993年 | 115篇 |
1992年 | 87篇 |
1991年 | 96篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 58篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
171.
172.
通过砂浆流动度、砂浆减水率、净浆流动度保留性等试验,对水泥与外加剂的适应性进行分析,并对混凝土进行试配试验,试验结果说明,水泥与外加剂相适应是十分必要的. 相似文献
173.
CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板轨排稳定控制技术 总被引:2,自引:1,他引:1
轨排稳定的控制是最终实现轨道高平顺性的保证,在吸收德国先进施工经验的基础上,结合武广客运专线现场施工实践,对轨排的约束方法和稳定控制技术进行了研究. 相似文献
174.
175.
针对目前封边方法所存在的诸多不足,基于水泥乳化沥青砂浆灌注施工对封边材料及工艺的要求,通过实尺轨道板的封边试验及灌、揭板试验,研发适宜于CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆大规模施工的方便、快捷、实用、经济的封边材料及封边工艺.即采用内衬透水、透气材料,外衬找平防漏层材料的新型封边材料,通过夹具将其沿轨道板边缘平齐紧压固定.试验结果表明:采用新型封边方法能够随封随灌,便于预湿,有效保证施工进度;灌注时基本没有发生跑模、漏浆等情况;砂浆灌注饱满,外缘平整、无凹凸不平等现象.封边时,对精调轨道板产生的扰动较小,完全满足砂浆灌注施工的封边要求,且技术经济效益显著. 相似文献
176.
以酸性激发剂、碱性激发剂、可溶性无机盐激发剂和木钙作为矿渣水泥的激发剂,对矿渣的激发活性进行研究。先分别加入一种激发剂研究不同激发剂对矿渣活性的激发,然后根据各种激发剂对矿渣活性的影响,进行复合优化并测试强度。研究结果表明,酸性激发剂对矿渣的激发基本不起作用,碱性激发剂、可溶性无机盐激发剂和木钙都能提高矿渣的活性,复合激发剂对提高矿渣的活性效果最好。 相似文献
177.
178.
研究目的:常州火车站屋盖为大跨度空间钢结构,主要由钢箱梁拱和面外的刚性系杆、支撑组成,跨度较大。为了获得结构的整体稳定性能,指导结构设计,在多种不利荷载组合作用下,对该工程分别进行特征值屈曲分析和非线性稳定分析。研究结论:考虑几何非线性、材料非线性,按最不利原则施加初始几何缺陷,计算结构的非线性稳定屈曲系数,特征值屈曲分析和非线性有限元全过程跟踪分析结果表明:结构的几何非线性很强,且对结构有利;结构的失稳均为整体失稳;在最不利荷载组合情况下,整体稳定分析的结果均能满足规范要求;考虑几何和材料非线性的结构整体稳定分析,真实反应了结构的整体特性,分析结果可为结构设计提供可靠的理论依据。可为类似工程提供参考。 相似文献
179.
180.
以杭甬客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工实践经验为基础,着重分析了水泥乳化沥青砂浆施工过程中出现的质量通病,并结合现场工程应用情况,从施工质量控制的角度合理提出了相关预防措施,为我国无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的施工质量控制提供借鉴。 相似文献