沥青混凝土路面施工机群智能调度与监控系统

根据沥青混凝土路面施工工艺及机械运行规律，分析了机群智能调度与监控系统的功能需求，提出了基于无线局域网的机群智能控制系统结构方案，对机群智能调度系统中的优化调度技术进行了探讨。     

水泥混凝土路面路基、基层及封层的检查与修整

结合新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)，提出了解决路基局部沉降不均所采取的主要措施，以及路面基层施工应满足的特殊要求，同时就基层、封层的局部损坏提出了修复方法。     

沥青混凝土抗滑面层组成结构的研究

AK-13开级配面层虽然抗滑性好，但渗水，而AC-13Ⅰ型级配虽然密水性好，但抗滑性差。通过调整的FC-13级配，介于两者之间，可以兼顾抗滑和密水的要求，室内试验和实际应用证明其性能良好。     

STRATA应力吸收层在我国的首次应用

结合工程实践，介绍STRATA应力吸收层的施工工艺。针对湖北夏天炎热冬天寒冷的气候特点，建议高等级公路罩面优先选择STRATA应力吸收层。     

环氧沥青混凝土钢桥面铺装层温度应力研究

环氧沥青混凝土是采用热固性环氧树脂改性的沥青混凝土，由于其低温松弛模量较大，导致温度收缩应力较大。采用固化后的环氧沥青混凝土小梁，在MTS810材料试验机上进行弯曲蠕变试验，利用数值计算将蠕变柔量转换为松弛模量，运用Boltzmann叠加原理分析环氧沥青混凝土钢桥面铺装层的温度应力。研究表明考虑钢板收缩的温度应力比不考虑钢板收缩的降低许多，且均小于其低温下抗拉强度。     

浇注式沥青混凝土在钢桥桥面铺装中的应用

浇注式沥青混凝土是一种新型的路面形式，虽然它的成本比传统的密级配沥青混凝土要高，但在钢桥桥面铺装时其防水、防渗、高、中、低温稳定和耐久性能等大大优于其他的沥青混凝土，而且其性能价格比也较高。文中着重介绍浇注式沥青混凝土的组成、结构、拌和与施工程序，并通过工程实例进行分析论证。     

泡沫沥青混合料的特性

根据国外有关试验研究，介绍了泡沫沥青混合料的组成、试件的不同成型方法及有关泡沫沥青混合料性质的试验，并通过对各种试验结果的分析，得出泡沫沥青混合料的一些特性。     

乳化沥青结构层疲劳设计方法探讨

在分析乳化沥青混合料特性的基础上，采用美国AI的疲劳方程并作一定的修改，以使之适用于我国的标准，然后运用迈纳尔疲劳积累损坏定理，确定出适用于乳化沥青结构层的疲劳设计方法。     

旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝防治方法

简要论述了旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝产生的基本原理，归纳总结了防治反射裂缝的方法或措施，对设计和施工有一定的借鉴和参考价值。     

无粘结集料各向异性的试验方法和理论研究

各向异性是无粘结粒状材料的一个重要特性，但在道路结构设计中通常被忽略。该文在归纳和分析国外研究成果的基础上，介绍了无粘结集料各向异性的定义、试验仪器、试验方法以及无粘结材料特性的建模方法，可为构建合理的层状非线性弹性模型或有限元模型、进一步改进道路结构设计提供参考。