全文获取类型
收费全文 | 389篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 157篇 |
综合类 | 48篇 |
水路运输 | 117篇 |
铁路运输 | 64篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有391条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
132.
133.
本着因地制宜的原则,提出以电厂现有水库作为冷却池的系统方案,并与传统的机力塔方案进行了深入的技术经济比较,实现节能、可靠的供水系统. 相似文献
134.
135.
40 000吨级绿色灵便型散货船采用中央冷却系统设计,配备3台冷却海水泵,1台为定速泵,2台为变速泵,可根据船舶动力装置的负荷、不同海域的海水温度和温控阀的开度,利用变频控制技术自动调节海水泵的转速、流量,从而达到有效降低船舶电能消耗及废气排放,在实现绿色环保的同时,也将改善海上运输效能. 相似文献
136.
现有的船舶中央冷却海水泵变频控制技术属于闭式控制系统,其操作总是滞后于系统的实际变化,给船舶冷却水系统带来负面影响。以热交换器原理为突破口,研发了两种带前端控制的海水泵控制模式,即直接计算的控制模式和基于数据库的控制模式。这两种优化的系统控制模式可以使海水冷却系统更“智能”。 相似文献
138.
微循环理论与支路交通 总被引:4,自引:0,他引:4
为了探寻微循环理论对交通规划、支路网规划的借鉴意义,在定义微循环、支路、支路网之后,回顾了以微循环和交通规划为主题的中、英文学术文献,讨论了微循环理论作为支路网规划指南的适用性以及支路网规划应遵循的指导原则。研究结果表明,支路网交通具有自身发展的内在规律,这些规律决定了微循环理论对交通规划、支路网规划只能起到有限的作用;一个科学理性的支路网规划,应基于对其内在规律的客观、科学研究,而不是简单套用微循环等外来理论。基于此,给出了支路网规划的7条原则。 相似文献
139.
介绍高速公路桥涵两侧设置的排水水泵监控系统。该系统由监控管理层、网络层、现场层构成。通过监控系统对水泵工作状态的监控,可掌握水泵机组的实时工作信息和记录相关数据,同时也可建立数据历史档案和水泵故障原因及故障判断机制,并以此实现水泵状态自动分析和对其进行及时控制。 相似文献
140.
近年来,由于CO2等温室气体过量排放而造成的气候变暖已成为全球关注的焦点,发展低碳经济、推动节能减排成为人们应对全球气候变暖的重要措施。该文结合工程实践情况,从管材、管径选择,管道路线布局,水泵选型和设置等方面,对长距离输水工程中的节能措施进行探讨,以期为今后此类工程的设计和实施提供一些思路。 相似文献