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<正>0引言90DU30A型组装式空调结构见图1。压缩机型号为06EA575,制冷量为95 kW,制冷介质为DuPont SUVA 404A(H62),压缩机功率为22kW;冷却海水进水温度≤32℃,海水流量为20 m~3/h(船舶安装匹配的空调海水泵是立式自吸离心泵,型号为65CLZ-6,流量为25 m3/h,压力为0.32 MPa);加热量为100 kW(热水),加湿量为30kg/h(湿膜加湿),风量为7500m~3/h。 相似文献
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《湖北汽车工业学院学报》2013,(3):65-68
以某型号汽车水泵为研究对象,对其故障件进行了拆解分析,通过统计数据发现,其失效的主要原因为水封和轴承损坏,因此针对水封和轴承损坏产生原因进行分析,提出了改进方案并实施,同时进行相关试验验证,最后对水泵壳体结构、轴承密封圈、轴承润滑脂的选用等进行了优化改进。经过批量生产验证,改进后的汽车水泵故障率从1.03%降低到了0.5%。 相似文献
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秦皇岛煤四期扩容设备的取料机洒水系统原来没有安装水位计,很多时候司机在打开吸水泵之后忘了关,水箱上满水后大量溢出,造成很大浪费.有时司机忘记开过了洒水泵,这样不但水箱里的水会被全部洒出,而且洒水泵也会在无人知道的情况下长时间空运转,影响泵的使用寿命. 相似文献
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汽车发动机运转时内部温度非常高,汽车的散热系统就承担了将多余势量散发出去的重任,而作为散热介质的防冻液(又称不冻液)就显得更加重要了。只有合理地使用防冻液才能保证发动机在最佳工作温度下长时间无故障工作,保护汽车的散热器、水泵和散热管道不被锈蚀,从而延长汽车发动机的寿命。现在正是最寒冷的季节,不知车主们是否注意了从防冻液入手保护好自己的爱车?[编者按] 相似文献
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斯太尔WD615.67型发动机是目前重型货车采用较多的机型,生产量较大,部份工程机械也采用此机型作为配套动力。斯太尔WD615.67发动机水泵和WD615.61型发动机水泵通用。目前水泵的生产还是沿用引进技术图纸,由于国内水泵水封的生产工艺及材质还未达到进口件的标准,改装车用水泵水封一直进口。由于水封的直径偏大,线速度较高,故磨损较快,水泵的维修量偏 相似文献
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在一系列可能的相关因素中,排查出导致冷却系统发生故障的真正原因,经验表明并不是一件容易的事情。因此,要想三下五除二就完成冷却系统的故障诊断工作,一般来说也只是一个新手才会表现出的雄心壮志。 相似文献
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