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191.
在水面舰船设计,建筑领域,三维CAD的应用对提高生产效率和达到最佳设计等的显著作用已日渐得到认同,目前,世界造船发达国家十分重视三维设计,建造一体化研究开发工作,并已经运用于实际的船舶设计及建造,如英国VESEL公司,韩国大宇船厂,美国海军设计部门以及美国电船公司等,已在两栖登陆舰,潜艇,大型水面舰艇的全寿期内实现三维一体化造船。尽管国内尚处于起步阶段,但三维设计已成为设计的方向和设计工作发展的趋势。为此,面向水面舰船总体设计领域,初步构建一种三维设计系统,并对相关设计方法进行了探讨。 相似文献
192.
新世纪水面战舰的发展动向,备受国际军界的高度关注。美国等发达国家海军水面战舰的发展显示,新世纪水面战舰研制开发,将以更大的发展跨度和力度、广泛应用崭新的创新技术和先进的技术装备及研制手段,推进新世纪水面战舰的技术革命。美国等发达国家新舰艇研制将进一步面向主要威胁,增强海上反导防空能力,发展各类反陆基战术弹道的反导防空水面战舰。 相似文献
193.
通过对总结农渔用小艇的设计与建造的经验,论述了农渔用小艇的特征、参数、设计时考虑的因素,对按《内河船舶稳性规范》小型船舶简易衡准法等3个公式核算提出了自己的看法。 相似文献
194.
一、一片落叶
细心的反面是粗心、马虎,这与人的性格有关。有了细心的操船习惯,就能做到下令谨慎,指挥不乱。就象帆船在水上逆风航行时,细心的舵工会使船只延着“Z”或“S”型前行。这样就可以躲过风头,顺利到达任一地方。而像细心的引航员引领船舶就如拨动漂浮在水面上的落叶,轻轻牵动,想它动就动,要它停就停。你想它抛锚、还是要它靠泊,在你的细心引领下,再大的船在沧海中也能象一片落叶,任你驾驭,就如驾轻舟,得心应手。 相似文献
195.
对水面舰艇纵向轴系游动端支座间隙设计的深化研究 总被引:9,自引:3,他引:6
本文提出了一种新的纵向轴系游动支座合理间隙设计计算方法。由于这种方法较客观地设计了舰艇中垂及中拱弯曲变形对纵向轴系游动端支座间隙的影响,因此,按这种方法计算,可使水面船舶纵向轴系游动端支座间隙设计变得更安全、更切合实际。 相似文献
196.
舰艇隐身包括雷达波隐身、声隐声、红外隐身、光隐身等,隐身技术已成为现代战斗舰艇重要的性能指标。介绍雷达波隐身的基本概念,探讨在水面舰艇设计中,如何采取措施,控制舰艇的雷达动向截面(RCS),提高水面舰艇的雷达波隐身能力。 相似文献
197.
近自由水面水平板式防波堤消波特性及消波机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近自由水面刚性水平薄板可作为一种新型的防波堤型式,文章通过应用完全非线性数值波浪水槽技术来探索这种型式防波堤的消波特性和消波机理.研究发现:水平板的浅水效应、透射波浪回流和板后波数分解成一系列高频短波是该种型式防波堤消波的三个重要原因.从工程应用的角度考虑,板的潜深与波高的比值以及板长与波长的比值是决定水平板消波的两个重要参数,合理地调整这两个参数,板式防波堤的透射系数可控制在0.2至0.5之间.由非线性数值模拟结果还可以发现,对于非常接近自由水面的水平板问题而言,会产生不少于3阶的高频短波,这说明用线性理论研究物体近自由水面问题是有局限性的. 相似文献
198.
吕修顺 《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(1):57-67
二战后,荷兰海军逐渐放弃了驱逐舰的发展,将水面舰艇的发展重点放到了护卫舰上,而且在该领域独树一帜。荷兰护卫舰的发展是从获得美援护卫舰开始的。到20世纪60年代,荷兰造船工业建造了6艘“范·斯佩克”级反潜护卫舰,后又于70年代初建成了2艘“特罗姆普”级防空护卫舰。随之不久,荷兰造船工业开始了战后最大规模的舰船建造项目,短短数年间就建造了12艘“科顿艾尔”级护卫舰,后又在该舰基础上建造了2艘“雅克布·范·赫姆斯科克”级防空护卫舰。 相似文献
199.
200.
基于模糊神经网络控制的水面无人艇建模与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
水面无人艇(USV)的控制是智能控制与船舶控制的一个重要研究方向.由于船舶运动的复杂性,自动航向控制是水面无人艇研究中的一个关键问题,传统控制方法很难取得好的控制效果.本文对模糊逻辑和神经网络智能控制方法及其在船舶航向控制的运用进行了研究.选取滑行艇作为无人艇艇体,采用喷水推进装置,利用模糊神经网络对艇体的航向进行控制,利用Matlab软件对水面无人艇进行建模,对3种海况干扰无人艇的情况进行实时仿真,仿真结果基本令人满意. 相似文献