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152.
153.
吴明华 《中国远洋航务公告》2005,(6):65-65
交通部部长张春贤在第24届世界港口大会开幕式上作了主题演讲。他说,截至2004年,中国港口已达1430个,共34000多个泊位,年集装箱吞吐量达6180万标准箱,港口规模位居世界前列。到2010年,中国港口吞吐量将达到1.6亿吨,集装箱吞吐量将达到1.4亿标准箱。他指出,中国政府高度重视港口的发展,将采取各种政策和措施,努力促进和加快港口业的发展。第一,制定港口发 相似文献
154.
《船舶设计技术交流》2004,(3):43-43
在7月15日召开的第二次全国内河航道普查总结表彰会上,交通部副部长胡希捷作了题为《总结普查经验,完善信息体系,为实现内河航运跨越式发展作出新贡献》的主题报告。他指出;第二次全国内河航道普查显示,到2002年底全国内河航道总里程达到13.51万公里,比建国初期增长84%,比1979年第一次全国内河航道普查增长25%,居世界第一位。 相似文献
155.
中国修船企业第13次“斯佩克”会议于2005年7月22日在山海关召开。修船技术学委会及八大修船企业18名代表参加会议。会议由山海关船厂修船分厂冯永杰厂长主持,山海关船厂黄贵奇副厂长作了“坚持深化产品结构改革,实现山海关船厂持续健康快速发展”的主题报告。他们以审时度势、不断开拓的精神,多种经营、以修为本、适度造船、拓展海洋工程,进行产品结构调整,使船厂生产经营呈现了欣欣向荣的景象,获得了修船、造船、海洋工程三丰收,修船、改装工程出现上升趋势。这些管理与发展的经验,给与会者极大启示。 相似文献
156.
中国修船企业“斯佩克”第14次会议于11月4日在上海召开。修船技术学委会及八大修船企业21名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持,上船澄西惠明董事长兼总经理作了“上船澄西资产重组,发展生产”的主题报告。他们坚持改革创新,在边建设、边搬迁、边生产的困难条件下,修船、造船年年创新高,今年的修造船产值预计突破30亿元,较好地完成各项指标,向“有明显特色修船企业”进军。这些经验得到各大修船厂赞赏。会议通报了各厂1~9月修船形势,今年修船形势空前良好,预计全年产值、利润会有大幅度提高。会议还讨论分析了今后修船市场走势,并… 相似文献
157.
全国港口安全暨港口保安工作会议于5月29日~30日在烟台召开,交通部有关司局、科研院校、中国港口协会、各省市的港口管理部门和港口企业200多人参加了会议。交通部副部长徐祖远在会上作了“理清思路,落实责任,努力开创我国港口安全管理工作的新局面”的主题报告。徐祖远副部长 相似文献
158.
第37届东京车展,将于10月21日在日本东京千叶幕张展馆开幕,这次车展的主题是“驾驭明天,从东京开始”。光从这个主题上,你就可以想象出这是怎样的一个汽车盛宴! 相似文献
159.
港口投资多元化发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
《中国水运》2005,(6):6-7
5月23—27日,以“21世纪全球港口面临的机遇与挑战”为主题的第24届世界港口大会在上海举行。来自中国交通部和世界银行、世界海关组织、欧洲海港组织、国际疏浚协会等国际组织的领导人以及和记黄埔、马士基、中远、中海、新加坡港务集团等全球港航业的主要企业领导人,分别围绕经济全球化对航运和港口发展的影响、港口发展的战略、港口保安、港口多元化投资等主题发表了各自见解。本刊现摘其部分,以飨读者。 相似文献