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901.
在目前的道路建设中,路面材料采用沥青混凝土是一个主流的方向。在道路路面施工中,热拌沥青混合料使用得较为普遍。但是热拌沥青混合料在拌和过程中不仅会浪费大量能源,还会造成严重的环境污染、危害施工人员健康。针对这种现象,经过长期研究,温拌沥青混合料应运而生。通过对温拌沥青混合料的技术原理研究及优缺点分析,为温拌沥青混合料在工程实际中的应用提供参考。 相似文献
902.
本文结合交通行业标准JT/T 388—1999《轮廓标技术条件》,并通过对轮廓标色度性能、光度性能的解读,分析轮廓标的逆反射材料及使用现状,进而对其使用和质量进行了规范。 相似文献
903.
通过分析影响公路材料质量的因素,结合材料的检测项目,详细阐述了公路建设材料在施工过程中的质量控制措施,以保证公路建设质量。 相似文献
904.
905.
906.
通过上海市崇明东滩鸟类国家级自然保护区生态修复项目新建围堤的结构设计,针对中高滩涂筑堤料源供应方案的分析,重点探讨了堤型方案和筑堤材料的选择,以及护面结构型式的确定,通过分析比较选择推荐方案,满足工程设计要求。 相似文献
907.
郑瑞海 《交通世界(建养机械)》2013,(23):124-125
混合料离析是造成路基和路面早期损害的质量隐患。混合料离析发生于基层材料时,由于局部材料级配改变,加之碾压不实,空隙率高,使基层结构的整体物理力学性能降低且不均匀,在重载荷作用下变型不均且局部变型增大,路面将因这一变型反射而形成型纹和破坏。同时,大空隙率易发生路基的水损坏而局部下陷。沥青路面材料离析分集料离析和温度离析。 相似文献
908.
RT《轨道交通》:请简单介绍长春嘉林玻璃纤维增强材料有限公司(简称“长春嘉林”)? 相似文献
909.
介绍了国内外铬渣处理处置技术的研究现状,通过对铬渣无害处理物的试验及数理分析,对其工程性能进行研究,分析了在路基填筑施工中应用的可行性,提出了铬渣无害处理物合理处置的新思路。 相似文献
910.
李长虹 《北方交通大学学报》2000,24(4):74-77
分析了道岔材料的破损及应力分布情况,在此基础上提出了道岔功能梯度结构模型,依据道岔功能梯度结构模型,通过对合金钢进行温热加压处理,制造了符合结构模型的功能梯度材料、性能梯度变化的特征使得功能梯度材料能够有效地解决道岔中强度与冲击韧性之间的矛盾。 相似文献