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921.
<正>山特维克Pressurfect和Pressurfect XP无缝不锈钢管系列产品为GDI汽车发动机量身定制,在高压的环境下运行良好,使得燃料得到充分燃烧,并降低能耗,减少废气排放。此外,该产品顺应了对汽车轻量化材料的需求。如今,环境退化和能源短缺的问题日益突出,使得政府、汽车生产商和普通民众对提高汽车燃油的经济性、减少汽车尾气排放有了迫切要求。对此,国内的诸多城市陆续出台了相应的第四阶段机动车排放标 相似文献
922.
在汽车标准件的生产过程中,模具起着主导作用,只有提高模具寿命,才能起到事半功倍的效果。有效提高标准件模具的寿命,除了需要合理选用模具的材料,合理设计模具的结构,做好模具的热处理以及加工与抛光外,还要选用恰当的润滑剂和精度高的设备,同时要加强管理,提高操作者的素质。 相似文献
923.
924.
液态垫圈FIPG密封胶作为汽车总成零部件凸缘面的密封,已经有30多年的历史。所谓FIPG就是FormInPlaceGasket的缩写,是一种摒弃原有固体密封垫片,采用液体胶水进行凸缘面密封的技术。因其在密封性、生产性上所具有的独特优势,几乎完全取代了传统橡胶垫片材料,为全球各大汽车生产商所采用。 相似文献
925.
材料定额是企业重要的技术经济指标之一,是指导生产部门生产以及各相关部门采购、发料、报价、成本核算的重要依据,是企业管理和成本控制的重要环节。工程临时更改材料定额在企业中占有重要地位,介绍了在铁道客车制造企业中工程临时更改的材料定额管理方法。 相似文献
926.
<正>本文简单介绍了刀具涂层的发展历史及现状,并结合生产实际,介绍了刀具涂层在现场加工中的运用。刀具涂层的发展历史刀具材料表面涂覆高硬、耐磨的薄层,可以有效解决刀具材料的硬度、耐磨性和抗弯强度、冲击韧性之间的矛盾。涂层刀具的研发和应用,已有近半个世纪的历史。在20世纪60年代,瑞典山特维克(Sandvik)公司和德国克虏伯(Krupp)公司研发了化学气相沉积(CVD)涂层技术,1969年向市场提供了第一代CVD涂层 相似文献
927.
<正>节能、环保、智能化,以及安全已成为汽车产业的关注点,而汽车轻量化发展更被视为产业趋势。塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料,这些材料不仅在推进轻量化进程中担当重要角色,同时还可以提供较高的设计自由度,帮助OEM实现产品的差异化。以上海为核心的长三角,包含浙江和江苏两省的经济区,是中国经济发展最快最成熟的地区之一。长三角地区拥有国内目前最齐全和完善的整车生产体 相似文献
928.
<正>150多年来,山特维克致力于推动科技创新,为客户提供关键部件的先进材料以满足各种需求,引领行业标准。新成立的研发中心将进一步实现山特维克材料科技—贯坚持的可持续性目标,让工业流程变得更为安全和高效。 相似文献
929.
关泽萍 《内蒙古公路与运输》2010,(1):38-39
通过进行砂、石材料坚固性直接冻融和硫酸钠法的对比试验,总结出对工程耐久性的影响和两种方法不可替代的关系。 相似文献
930.
基本建设是指社会主义国民经济各部门中固定资产的再生产,包括工厂、住宅、医院、学院等工程的建设和机器设备等的购置。基本建设档案就是指上述活动中所形成的档案。但是,我们通常所说的基建档案只是其中的各项工程建设中所形成的档案,即从建设工程项目提出、立项、审批、勘察、设计、施工、竣工投产(使用)的全过程中形成的应归档保存的文件材料。 相似文献