秦皇岛龙腾长客携手江淮客车共迎奥运

2008年7月23日，江淮客车“情系奥运年，关爱客户情”活动在秦皇岛举行，秦皇岛龙腾长客董事长石守岭、总经理马志刚及江淮客车副董事长李永祥、销售公司副总经理林斌等公司领导出席。     

新款法拉利CALIFORNIA跑车揭开神秘面纱

法拉利California是法拉利自2004年推出新一代跑车612 Scaglietti以来，继430 Scuderia之后的最新成员。法拉利California将特别采用折叠式金属车顶，底盘和车身均为铝金属。将配备新型V8发动机并安装在中-前部位置，这在法拉利历史上尚属首次。     

江淮重卡：高销售量前保持清醒

2010已过半，国内重卡领域销售火爆，由于增长幅度高达100％乃至200％，江淮格尔发等企业1—5月的销量已经接近了去年销售总额。     

英飞凌推出全新汽车微控器

为了满足下一代排放标准要求，汽车电子设备领先供应商英飞凌科技股份公司（FSE/NYSE：IFX）面向汽车动力系统和底盘应用推出业界集成度最高、性能最出色的微控器系列。     

载货车底盘件成形拉痕问题的研究

载货车底盘件一般使用热轧板在模具上冲压成形,有时还采用双层板同时成形。由于板料强度高且较厚,应用传统模具成形时,模具承受载荷较大,板料与凹模之间发生剧烈摩擦。这种摩擦不仅削弱凹模镶块的寿命,同时会拉伤成形件的表面,形成拉痕。本文分析了该拉痕产生的机理和影响因素,重点研究了减轻拉痕的措施,给出了适合现生产的解决措施。     

专用底盘:不起眼儿,却大有文章——2011上海国际车展上解放、东风等5款专用底盘简介

在2011上海国际车展上,梅赛德斯-奔驰卡车中国凭借其展位占据的有利地形,加之6款用于高速物流、消防救援、建筑工程、大件运输和公铁两用等不同领域的特色产品,格外引人注目,观众络绎不绝. 在充分展示自身强大实力的同时,梅赛德斯-奔驰卡车中国并没有忘记在中国最重要的合作伙伴之一--中联重科,4月22日与其共同组织了"与世界零距离"的"ZOOMLION DAY"主题活动,邀请全国多位选用梅赛德斯-奔驰底盘、中联重科上装的混凝土泵车重量级客户亲临上海车展,共同感受2年一届的上海车展盛事.这也让外界充分地感受到梅赛德斯-奔驰与中联重科之间关系的非同寻常.     

扬长避短 Golf GTi底盘升级改装

大众的Golf GTi是风靡世界车坛的传奇高性能小钢炮，其弯道中的功力虽然已有不错水准。但对于有更激烈驾驶需求的人来说便显不足。而本期采访的两台GTI车主就是要再次增强GTi的底盘操控来扬长避短!     

四门闪电侠

1米96的身高、220磅的体重，即便有着一副大块头，也无碍牙买加“闪电侠”尤塞恩·博尔特（UsainBolt）在田径跑道上不断刷新男子短跑的世界纪录，这全因他有一颗天生强劲的心脏和超级强悍的肌肉。奔驰CLS350和宝马640i之时，心中就冒出了博尔特的名字，因为这两辆大型四门Coupe正如博尔特一般——虽然身躯庞大，但强劲的发动机和善跑的底盘，成就了它们的运动天赋。     

江淮商用车:从配角到主角

在之前很长一段时间,江淮商用车在大型车展中都是以配角的身份出现,但从2010北京国际车展上与美国商用车巨头纳威司达牵手以来,江淮商用车的角色则在发生明显的变化.直至2012北京国际车展,江淮商用车一跃成为室外展区的主角. 在位于室外展区的最中心位置,江淮与纳威司达3度联手,无论是展场规模还是展车数量,都达到了创纪录的水平.一个高4.58m、质量4t由1000多种旧汽车零部件焊接而成的机器人矗立于展台的一侧,吸引了大批观众驻足观看.一辆诞生自上世纪80年代22年无大修的第2代江淮HF142C轻卡与纳威司达展出的1945年生产的International K系列长头卡车相映成辉.除了这些象征性元素,展场内搭载迈斯福动力的新款格尔发重卡、刚刚上市不久的窄体江淮帅铃川高端轻卡、新能源客车底盘共同展示了江淮商用车的"创新与发展、传承与超越".