江淮欧Ⅲ轻卡装备北京宅急送

近日，北京宅急送快运有限公司订购了一批江淮厢式车。据悉这批厢式货车全部为江淮最新推出的威铃系列产品．达到了最新的欧Ⅲ排放标准。目前，宅急送共有各类运输车1500辆，其中江淮轻卡就达到近600辆，超过车辆总数的三分之一。     

展望2007年产业结构调整：政策推手将带来哪些影响

日前,"江淮汽车"自主品牌轿车项目获国家发改委批准。这无疑是江淮掌门人左延安在新年前收到的最大贺礼。与此相对照的是,日本大发工业株式会社副社     

江淮和悦RS

和悦是江淮在B级车中主推的力作，除了传统的三厢轿车外，同样有两厢可供选择，称之为和悦RS。和悦RS在体态上较和悦三厢更为丰盈，为了更好地构设空间，在宽度和高度上都有提升，1660mm的高度已经不亚于其它MPV，从而获得更好的乘坐空间。     

格尔发步入发展快车道

立志“开创中国重卡新纪元”的江淮格尔发系列中、重卡产品，自2003年问世以来，以精淮的产品定位，正确的营销思路以及贴心的服务很快赢得了市场认同。2006年，江淮重卡格尔发和中卡亮剑者共销售3065台，同比增长率高达500％，开始跻身于国产主流重卡行列!这一年，格尔发连续荣获首届中国国际卡车节油大赛“最省油车型奖”、2006年首届中国物流设备大赛“优秀重卡白金奖”、中国汽车自主创新成果大典“引进、消化、吸收再创新奖”等多项大奖，并被中国物流与采购联合会评为“中远程物流推荐用车”。众多奖项的获得是对格尔发产品品质的全面验证，而源自江淮汽车的高品质正是格尔发取得成功的关键所在。     

长江航运管理亟待"疏浚"

长江流域是我国内河水运最重要的经济发展区，其长度占全国内河通航里程的70％，货运量占全国内河运量的80％，是真正名副其实的黄金水道。多年以来，长江流域管理机构层出不穷，不仅交通、港监、水利、渔政、环保等纷纷涉足其中。而且地方各级政府也设立了不少同级别管理部门。据粗略统计，长江水系有关中央和地方的管理机构已达3000多个，其中涉水部门不胜枚举。由于缺乏统筹管理，长江治水混乱的局面不仅造成了严重的资源浪费，而且使长江水运的健康平衡发展也备受影响。     

瑞风祥和乘胜追击配置较量进口MPV

当今国内的MPV市场,规模持续扩大,一片繁荣景象.而作为国内MPV市场销售冠军的江淮瑞风并没有固步自封,继瑞风相继取得销量神话后,江淮汽车公司乘胜追击,再次挥出大手笔,于3月高调推出自主研发的瑞风系列新品--瑞风祥和.     

从水质水量联合角度评价鉴江流域可用水资源量

首先介绍满足流域水功能区水质目标的可用水资源量联合评价方法。该方法通过水量平衡和污染物质的质量平衡原理,建立单元系统的水量水质模型,依据水质水量资料确定模型参数;然后利用模型推求单元系统的可用水资源量;最后推广应用到河流多区段系统。将该评价方法应用到广东鉴江流域,计算该流域的可用水资源量。结果表明,可用水资源量与水质污染现状、水功能区的水质目标、河道生态需水量等有关。     

关于江淮瑞风商务车里程表相关说明

如发现江淮瑞风商务车里程表指针显示与实际车速有误差时（指针显示约快10km／h）,请检查车辆后桥是进口后桥还是国产后桥。