江淮大客车开空调时发动机动力不足

<正>故障现象有1辆2009年5月生产的江淮HFC6118H3型大客车,装备YC6A260-30电控高压共轨柴油发动机,已行驶8万km。驾驶员反映,进入夏季后,该车在正常行驶中,如果将空调制冷系统打开,不久就会出现发动机动力不足、加不上油的现象,仪表盘上的发动机故障指示灯同时亮起。而将空调关闭,发动机熄火,过几分钟后重新起动发动机,车辆又恢复正常。故障诊断与排除根据驾驶员反映的情况,我们对车辆故障进行了验证。先起动发动     

出离平庸试驾江淮HFC6118H1旅游团体客车

江淮客车是韩国现代汽车公司在中国唯一指定的9～12m系列客车生产基地.其引进和消化吸收了现代产品的技术,并依托江淮底盘的资源优势,进行自主开发.近年来在中国客车行业中已逐步显示出强劲的发展势头.其战略是通过技术力量和品牌影响力的提升,成为中国客车产业的领军车型.     

江淮客车“双喜”临门

安徽江淮客车有限公司本次参展的两款车型HFC6700JK型客车和HFF61OOG03PHEV型混合动力客车双双获奖．分获年度客车精品奖和客车节能环保奖。     

江淮、奇瑞被列为国家汽车零部件再制造试点企业

经报请国务院领导同意，近日国家发改委公布了全国首批14家汽车零部件再制造试点企业名单，安徽江淮汽车公司、奇瑞汽车公刮位列其中。     

江淮瑞风 环保商务舱

大气稳重的外观、灵活多变的内部空间设计和极具市场竞争力的价格，不尽然!2008商务，舱更要环保!江淮汽车的招牌产品——瑞风亦如此。     

江淮底盘：从产品结构转型到销售稳步发展

今年前三季度江淮客车底盘销量达17863辆,同比增长34.9%,这对江淮商用车客车底盘营销公司总经理查保应来说无疑是个好消息。今年年初江淮客车底盘还在为全年＂保1.8万争2万＂的目标全力以赴,现在看来,江淮底盘全年销售将轻松突破2万辆。     

天然气客车底盘迎来新机遇

日前,中石油集团公司与北京市政府签署关于联合推广液化天然气(LNG)清洁能源公交车辆战略合作协议。根据协议,中石油将在今年上半年向北京市捐赠100辆LNG公交车,同时,北京市也将逐步在全市范围内加快推广LNG清洁能源公交车辆。据测算,如果北京市的1.5万辆公交车统一改为LNG车型,相当     

纳威司达和中国企业的合作可以更多样化

纳威司达集团在第41届美国中部卡车展MATS(Mid-America Trucking Show)上,第一次全部展出了其全线产品,包括International商用车和国防车辆、IC BusTM牌校车和商用客车、迈斯福     

江淮客车底盘研讨会在合肥召开

城市化进程的不断加快,使得中小城市及县域公交客车需求迅速增长。日前,在合肥召开的江淮客车底盘研讨会上,来自江淮商用车客车底盘营销公司及国内22家重点客车企业的技术、销售领导和专家就三四线城市公交市场发展及底盘产品的需求展开了热烈讨论。会上同时展示了由江淮底盘企业最新研发的四款7.5米级国Ⅳ前置二级踏步公交客车专用底盘,得到了与会代表的一致肯定。     

中国汽车企业在巴西发展现状、前景及对策研究

巴西汽车市场总体情况 1.汽车产业概况 2004年开始,随着巴西经济复苏以及汽车金融业务的开展,巴西汽车市场步入高速发展期.2008年下半年后,受国际金融危机等因素影响,市场增速放缓,但依然保持较为稳定的增长.2010年巴西超过德国成为全球第四大汽车市场,汽车保有量已超过3000万辆,其中轿车保有量超过2500万辆.与此同时,巴西汽车生产和出口受金融危机影响较大,产量增速明显放缓,出口在2009年出现明显下滑,2010年和2011年出现恢复性增长.