长江下游江苏港口发展思考及建议

长江下游江苏港口是支撑江苏省成为港口大省的重要条件和独特因素，长江、长江深水航道及其沿两岸布局的众多海船码头是江苏省重要的比较优势之一。通过对长江下游江苏港口建设发展现状、原因、问题的分析，提出若干建设发展建议。     

外商投资对江苏省经济的影响分析

进入2l世纪以来,经济的飞速发展给我国带来了前所未有的机遇和挑战。我国吸收和利用外资是世界经济中的一个引入注目的现象。江苏外向型经济在全国名列前茅,利用外资不仅弥补了江苏的建设资金不足,引进了先进技术、管理经验和人才,而且优化了产业结构促进了技术进步、外贸,增加了就业,更推动了全省的经济体制改革和法律体系建设。本文首先介绍了江苏外商投资的概况,论述了外商投资对江苏经济的影响。针对近年来江苏利用外商投资的不足之处提出了对策建议。     

南水北调东线江苏段明年6月完工

<正>南水北调东线江苏段工程通水目标锁定在明年6月汛前完成,水质将在今年达标。南水北调工程从长江上、中、下游分为西线、中线、东线"三线"调水。规划的东线工程是从江苏省扬州附近的长江干流引水,基本沿京杭大运河逐级提水北送,向黄淮海平原东部和胶东地区供水。供水区内分布有淮河、海河、黄河流域的25座地市级及其以上的城市,其中包括像天津、济     

爱，令飘泊的生命靠岸 斯巴鲁2012年生态环保之旅

2012年6月16日,张贴着统一标志、来自江苏盐城的十余部斯巴鲁汽车组成的车队整齐停靠在了江苏大丰的大丰麋鹿国家级自然保护区,开始了对这里的探访。这就是斯巴鲁汽车（中国）有限公司与国家林业局下属中国野生动物保护协会联合举办的“2012年斯巴鲁生态环保之旅”,一次支持生态良陛发展、靠近生态奇迹的旅程。     

泰州长江公路大桥建成通车

2012年11月25日,长江江苏境内又一座姿态雄伟的大桥——泰州长江公路大桥正式通车。 泰州长江公路大桥处于长江江苏段中部,贯通苏中、苏南,是江苏“五纵九横五联”高速公路网和国家《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中的重要组成部分,连接长江两岸的泰州、常州、镇江三市,是江苏第八座长江公路大桥。     

南通港吕四10万t级航道工程顺利通过通航安全论证

2011年12月11日,南通市港口管理局有关负责人介绍,南通港吕四港区10万t级进港航道工程通航安全影响论证报告已经顺利通过江苏海事局组织的专家评审。     

江苏大丰港港口介绍

文章通过对江苏大丰港港口地理位置、自然及航行条件、港口设施服务、港口发展及前景等介绍,以期供初次挂靠大丰港的船舶参考。     

江苏沿海港口建设与港口产业集群发展

为贯彻《江苏省沿海开发总体规划》精神,实现将江苏沿海建设成为南融长三角、北连渤海、沟通中西部的重要经济带和江苏新的经济增长极的宏伟目标,在研究江苏省沿海港口建设和港口产业集群发展现状及其问题的基础上,从港口建设、产业发展道路、生产要素流动、规模经济的形成等四个方面提出促进江苏省沿海港口建设和港口产业集群发展的对策及战略设计。     

江苏造船学会船检专业委员会2012年年会顺利召开

江苏造船学会船检专业委员会2012年年会暨换届会议于2012年12月20日在南京召开,来自江苏省渔船检验局、中国船级社江苏分社、江苏省船舶检验局和江苏科技大学的新老委员及代表共计26人参会。会议进行了新一届船检专业委员会成员的换届选举,选举产生了新一届船检专业委员会委员29人。会议还就新一届委员会工作进行了探讨,各代表对2013年专业委员会工作提出了建议和设想。