好望角型超大型海轮进江操纵的研究

随着长江三角洲经济迅速发展，江苏沿江大开发战略的实施和长江上海江苏段航道的整治改善，进出船舶日趋大型化、大吃水化。2005年起，长度289m上下，吃水10．8m以下的好望角型船舶可停靠南通和张家港海力码头。这类超大型海轮的特点是排水量大、惯性大、停船性能较差、追随性差。因此，操纵好这类船舶对长江引航员是一个有力的挑战和考验。     

“华通”铣刨机风采依旧

据有关统计资料显示,2007年1～9月,江苏镇江华晨华通路面机械有限公司路面铣刨机销量继续居国内同行业之首,销量比上年同期净增38台。"华     

大客车过桥洞也不能硬开

今年4月5日8时许,司机黄某驾着新换的豪华大客车,轻车熟路地行驶至无锡梅园梁溪路应交桥洞处.看见桥洞前限高3,5米的标志牌后,他犹豫了.     

无锡霍尔塞特矢志不渝为城市公交提供一流的产品

2004年3月18日,江苏省城市公交企业改革发展交流会在张家港胜利召开。来自全省公交公司的行政主管领导热情洋溢地发表了讲话并认真地倾听了牡丹汽车、无锡霍尔塞特、玉柴、锡柴服务公交运营企业的表态。我国欧Ⅱ排放标准即将全面实施,担负着城市居民交通需求重任的公交公司迎来     

海关“口岸通”刷卡付税系统试点成功

日前，由江苏南京海关与招商银行共同研发的“口岸通”刷卡付税系统，已在江苏苏州吴县地区试点成功，即将在南京关区推广运用。这一成果，在全国海关中尚属首例。     

内河中小船厂的生产状况

泰州位于里下河的门户,大江南北的物资集散重地,又处于江苏油田开发区,随着引江河的开通,"水乡"特色的自然地理条件得天独厚,显示出水路运输的广阔发展前景.     

科技与产品

江苏造船今年上半年创同期历史新高；金陵船厂如期实现“双过半”；江苏扬子江船厂公司上半年实现“双过半”；江苏新世纪造船公司生产经营实现“双过半”；中设公司全面实现“双过半”；口岸船舶工业公司生产实现“双过半”……     

江苏沿江港口客运站开展水陆联运业务探讨

<正> 江苏省沿江港口客运站由于近年来长江水路客运量的急剧萎缩,正面临水路歇业的严峻形势,为维持自身的生存和发展,结合江苏省沿江港口客运站的自身条件、行业优势及其所处的地理位置,允许其开展水陆联运业务有相当的必要性和紧迫性。 (一)开展水陆联运的背景 根据沿江各城市的公路主枢纽总体布局规划建议书,在沿江港口客运站附近均有设立一定发送规模的公路客运枢纽的设想,来取代城市中心的部分公路运输网点,而同时由于公路快速网络的建成,一方面有可以充分利用的大量的市场资源,另一方