辉煌林海征服世界——江苏林海动力机械集团发展纪实

汇木成林,海纳百川.当记者在江苏泰州林海集团总部采访董事长、总经理陆海民的时候,这两个词在脑海里不期而至,跃然纸上.这是林海集团发展历程最生动的写照.     

南京塔塔汽车零部件公司将供应塑料内饰件

南京塔塔汽车零部件系统有限公司将从其建在华东地区的新厂开始供应塑料内饰件。南京塔塔位于江苏南京的工厂占地26000平方米,将向上海通用汽车公司和长安福特马自达汽车有限公司供应塑料内饰件,如通风孔、排气管部件和车厢通风格栅。南京塔塔工厂一期阶段的塑料内饰年产能可供应40万辆汽车。该厂生产通风孔、把手、杯架、烟灰缸、储物箱和落地控制板。一期工程总投资额为700万美元（4900万元人民币）。     

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司

江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司成立于1994年．位于常州开发区沪宁高速公路常州出口处一公里．公司占地面积16000m^2,拥有办公楼、生产车间、职工培训中心、研发中心、实验室．仓库等总建筑面积7000m^2,拥有高工、工程师等技术管理人员10余名．有一支训练有素固定的基本施工队伍60余人．     

林海十余新品通过鉴定

最近，由东南大学、南京理工大学、江苏大学、天津内燃机研究所、上海摩托车研究所等单位专宋、教授组成的鉴定委员会，对林海集团研制的全地形车及发动机、通用小型汽油机共13个产品进行了技术鉴定。     

江苏沿海港口发展战略的模式选择

随着经济发展水平的提高，港口的发展同沿海区域经济发展关系越来越紧密，发达的港口和区域交通运输对沿海区域经济的促进作用是显而易见的。可是，长期以来，不少沿海地区并没有充分利用自身的宝贵资源促进区域经济的发展，江苏就是一个典型的例子。江苏海岸线资源丰富，有近千公里的海岸线，岛屿19个，滩涂面积713万亩，入海水道100余条，盐场133万亩，     

改革开放

天津港受益直通式转关新模式；江苏沿海将崛起亿吨港口群；南通港口经济洽谈会签约项目将超30个；上海“埃力生”集团投资洋口港兴趣浓；交通部副部长翁孟勇莅天津港考察时强调全力构建现代化交通体系 天津港发展条件得天独厚；天津港赴香港寻求集装箱合作商机。