江苏造船学会船检专业委员会2012年年会顺利召开

江苏造船学会船检专业委员会2012年年会暨换届会议于2012年12月20日在南京召开,来自江苏省渔船检验局、中国船级社江苏分社、江苏省船舶检验局和江苏科技大学的新老委员及代表共计26人参会。会议进行了新一届船检专业委员会成员的换届选举,选举产生了新一届船检专业委员会委员29人。会议还就新一届委员会工作进行了探讨,各代表对2013年专业委员会工作提出了建议和设想。     

11.5米吃水海船进出南京及以下港口可行性研究

长江南京以下12.5米深水航道建设工程被列为国家"十二五"的重点工程,深水航道通达南京完善工程将于2015年建成。长江引航中心对11.5米吃水海船进出南京燕子矶以下各港进行了可行性研究,为12.5米深水航道向上延伸积极准备相应的引航能力。     

风雨中挑战“太湖杯”——第四届太湖杯帆船赛

无锡是有着独特魅力的江南古城,在古典与现代的结合中,帆船无疑给古城无锡添加了绚丽的现代动感色彩。“太湖杯”帆船赛始建于2009年,至今已经举办过三届,是一个集专业化、规模化、独特化于一身的内湖帆船赛事,想要体验内湖帆赛的乐趣,太湖杯无疑是一个很好的选择。     

上海海事大学正式启动南通基地“两中心”建设

上海海事大学南通基地"两中心"2015年5月5日在江苏省通州湾南通滨海园区正式开工建设。上海海事大学与南通市人民政府于2014年签订战略合作协议,双方决定在长三角一体化发展、江苏沿海开发等国家战略机遇中,充分发挥双方资源优势,广泛开展合作,助力"一带一路"。校地双方达成合作协议,在通州湾成立"上海海事大学南通基地",即"两基地、两中心"建设,具体为上海海事大学产学研教育培训基地、上海海事大学学生就业实习基地和上海海事大学水     

江苏海事局:科学监管 公正执法

<正>2014年,在交通运输部、江苏省委省政府和部海事局的正确领导下,江苏海事局大力实施"革命化、正规化、现代化"建设,全面完成了年初部署的各项目标任务,呈现"稳中求进"的新态势。科学监管,着力突出三个创新。创新科学监管理念。依法明确海事执行国家法律法规的事权内容,发布权力清单与责任清单,厘清与其他水上执法管理机构的事权边界,明示江苏沿海沿江通航水域范围和执法监管范围。创新科学监管方式。完善指挥中心职能,在分支机     

深刻领会十六大精神以观念更新达到实践创新

党的十六大是我们党在新世纪新阶段召开的第一次代表大会,它将以全面建设小康社会,开创中国特色社会主义事业新局面为标志而载入史册.现就如何深刻领会十六大精神,创新南京机场高速公路管理工作实践,谈几点学习体会.     

人本沪宁路 快乐新体验

江苏宁沪高速公路股份有限公司成立于1992年8月,目前注册资本人民币50.38亿元,主要业务是收费路桥的投资、建设、营运和管理,公司核心资产是沪宁高速公路江苏段,另外还拥有312国道沪宁段,锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段,苏嘉杭高速公路江苏段以及江阴长江公路大桥等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。     

安源客车谱写新的"凤凰传说"——访无锡安源客车销售公司总经理梁建斌

快速发展的中国客车业每年都会出很多热点新闻.在今年初举行的"2006影响中国客车业年度十大新闻"评选中,"安源客车出口美国200台,创出口发达国家最大单"位列首位.安源客车,一个在国内还没有多少知名度的客车品牌,居然能如此大批量出口美国市场,这给记者心中留下了一个很大的疑问.