负重奋进跨越发展加速构筑启东地方公路网络

启东,位于江苏最东部,长江入海口北侧,三面环水,形似半岛,是"长江经济走廊"和出江入海的重要门户,全市总面积 1 157km2,人口 116万.境内共有海江岸线 183.4km,沿海滩涂 4.4万公顷,海洋资源十分丰富,是我省东部沿海十分重要的海洋经济基地和军事战略要地.     

抢抓机遇加快发展再创江苏远洋新辉煌

2003年 7月 18日,对江苏远洋运输公司来说,是一个具有里程碑意义的日子,是永载江苏远洋史册的日子.这一天公司投资建造的第一艘大灵便型散装货船," JOSCO NANJING"号正式交付使用了.她的上线经营标志着江苏远洋运输公司在江苏省交通控股公司的大力支持下,企业发展步入了一个全新的历史阶段,开辟了江苏远洋发展的新纪元.     

江苏省轨道交通的现在和未来

轨道交通是重要的交通运输方式，随着经济和社会的发展，特别是现代科技的发展，轨道交通运输正在焕发出强大的活力。加快发展轨道交通，对于促进经济和社会的和谐发展和可持续发展、提升地区的经济竞争力、满足人民群众的出行需求，都具有十分重要的作用。从江苏省的情况来看，加快轨道交通的发展，更具有迫切性，并具有良好的前景。     

加快沿江交通建设 推动沿江经济发展

沿江地区是江苏经济发展的核心区域，有区位、资源、经济发展三大优势。基础设施建设突破性发展促进了沿江地区社会经济的快速发展；要以产业发展为核心，构建竞争力强的沿江产业群；要进一步超前建设交通基础设施，完善综合运输体系。     

对近期江苏公路规划的解读和思考

本文概述了近年来江苏省公路规划工作的状况,总结了第二轮《江苏省高速公路网规划研究》、《江苏省干线公路发展规划研究》和《江苏省农村公路发展规划研究》的主要成果和作用,并对其进行了解读和剖析,指出其不足之处及其产生原因。阐述了开展公路规划研究工作的看法,并针对实际情况提出了建议。     

铁路局技术标准体系研究课题组第2次工作会议在无锡召开

2009年4月7—9日,铁路局技术标准体系研究课题组第二次工作会议在九锡召开。会议由铁道部科技司主持．课题组成员单位沈阳、太原、北京、上海、昆明、南宁、济南、成都、郑州、哈尔滨局的代表参加会议,期间组织全体成员到戚墅堰机车车辆厂进行了标准化工作调研。     

进一步规范和促进出租车行业发展

江苏出租车行业发展了，但从对常州市的调查看还存在些问题运力不足，黑车泛滥，服务质量不高，证多费多和企业多、小、散、弱；其主要原因在于营运证有偿使用制度的负面效应、多头管理、资金匮乏以及车辆产权与经营权混乱等；建议政府明确职责，改革营运证管理，强化市场机制，对企业进行重组。