沥青拌和设备的新趋势——超大型微波式废旧道路材料再生沥青拌和站正在开发中

随着全球经济的发展,不可再生资源的迅速减少,人们的环保意识的提高,节能、减排越来越得到人们的重视。十六届五中全会提出了     

厂拌热再生设备选型对沥青混合料再生质量影响探析

本文就沥青厂拌热再生设备选型进行阐述,探讨了不同种类厂拌热再生设备对沥青混合料的再生技术产生的作用等。并由此对高等级公路沥青路面养护维修工程中沥青混合料再生利用技术的完善具有一定参考价值。     

奔驰S500故障灯亮

故障现象：一辆奔驰S500,底盘为W221的轿车,客户反映发动机故障灯亮,而且已经亮过多次,在其他厂修过,都是消码后就出车了。     

厂拌热再生技术的实践和探讨

通过研究厂拌热再生设备在生产过程中对成品料质量、生产效率及环保等方面的影响,结合生产实践,论述了厂拌热再生技术中旧沥青料的性能评价、破碎与筛分分级、最佳出料温度的确定和测量方法、配合比的确定和实现方法、输送及称量过程中的黏结问题及处理措施,以及如何操作控制系统以满足成品料级配和油石比的要求．可为厂拌热再生技术的实际应用提供参考。     

乳化沥青厂拌冷再生技术的能耗及碳排放分析研究

为评估乳化沥青厂拌冷再生技术的节能减排效益,有必要量化厂拌冷再生技术的能耗和碳排放。分别测算了施工中原材料生产能耗、原材料运输能耗、混合料生产能耗、摊铺碾压能耗,结合实际施工的监测数据,计算分析了乳化沥青厂拌冷再生相比于普通沥青ATB-25的节能减排效益。结果表明:与普通沥青ATB-25相比,乳化沥青厂拌冷再生可以节约能耗35. 3%,碳排放量减少10. 71%,具有显著的资源节约和节能效益。     

厂修客车电气布线及配线防护方案改进

为了杜绝因电气布线及配线防护不良造成的电气火灾隐患,分析厂修客车电气布线及配线防护现状。针对存在的工艺流程不规范、作业方法不详尽、闭环管理不到位、检验方法不完善4个问题,提出优化工艺流程、细化作业方法、处理频发性问题和优化作业文件4项改进措施,以提高客车厂修质量。     

泡沫沥青厂拌冷再生技术在深汕高速公路大修中的应用

结合深汕(深圳—汕头)高速公路东段路基路面大修工程,进行泡沫沥青厂拌冷再生混合料室内试验研究,确定沥青最佳发泡条件;进行泡沫沥青冷再生混合料配合比设计,并通过试验进行配合比验证;介绍试验路段铺筑技术,竣工4 d后冷再生基层顶面弯沉满足规范要求,证明泡沫沥青厂拌冷再生技术可应用于高速公路维修养护。     

机场高速公路沥青路面大修改造试验研究

通过对湖南省高速公路常用的沥青路面大中修养护技术进行调研,针对长沙机场高速公路上基层裂缝严重的情况,提出“半刚性基层防裂处治+乳化沥青厂拌冷再生+沥青面层”“半刚性基层防裂处治+LSPM大粒径大孔隙沥青混合料+沥青面层”两种结构组合方案;同时对半刚性基层防裂处治采用的满铺玻纤格栅、满铺双绞合钢丝网、满铺玄武岩纤维格栅、条铺抗裂贴等方案进行了对比分析。近3年的跟踪观测结果表明,满铺玻纤格栅、满铺双绞合钢丝网、满铺玄武岩纤维格栅的病害处治效果均良好,厂拌冷再生结构及LSPM结构可有效缓解机场高速的反射裂缝。     

奥迪200轿车故障三例

例一故障现象:本车为外厂修的事故车,修复后启动正常,但是怠速不稳,加速就熄火,转速只能达到1300r／min左右。修理工认为是节气门体损坏,换上新件后,故障依旧。故障诊断:本故障现象明显是节气门控制组件与发动机控制单元没有进行匹配所致(奥迪200型1．8 T发动机在蓄电池电压过低或更换蓄电池,拆蓄电池接线端子使控制单元失去电源的情况下,将导致发动机控制单元与节气门组件之间自适应数据丢失,使怠速不稳,无法加速行驶)。于是打开点火开关,接上     

沥青路面维修厂拌冷再生施工技术应用

为了更全面地了解厂拌冷再生技术工艺,推动沥青路面维修工程有序开展,阐述厂拌冷再生施工技术内容,探讨乳化沥青基本原理,分析原材料选择、乳化沥青冷再生料设计过程,以期提高技术应用水平。