连云港新东方国际货柜码头有限公司绩效管理策略

连云港新东方国际货柜码头有限公司(以下简称连云港新东方)的前身是成立于1986年的连云港集装箱公司,其集装箱吞吐量在2000年仅10万TEU左右,直到2000年5月连云港港口集团与航运巨头中海集团合资组建连云港新东方之后,其集装箱吞吐量才有明显提升。连云港新东方占据新亚欧大陆桥的桥头堡,连接南北,贯通东西,具有显著的地理优势。自成立以来,为突破集装箱吞吐量指标,提高经济效益,连云港新东方积极探索,勇于创新,在实施标准化操作的基础上对公司各项工作实行绩效管理,效果显著。     

大丰港港口竞争力的构建与提升

<正>大丰港作为江苏沿海中部的出海大通道,承载着大丰、盐城乃至苏北"洼地"崛起的希望。虽然相对起步较晚,在港口经营环境、港口规模方面较南通港、连云港港差距较大,但后发优势明显     

内河航运在江苏经济发展中的战略地位研究

在对江苏内河航运现状和欧盟重视发展内河航运的具体措施介绍的基础上,运用模糊层次评价法分析内河航运在江苏综合运输体系中的优势,认为大力发展内河航运是江苏经济可持续发展的重要基础,并对江苏发展内河航运提出四点建议。     

2012“中船展”打造国内顶级海事展

由江苏省人民政府和中国国际贸易促进委员会主办的2012“中国国际船舶工业博览会”将于2012年5月23-5日在江苏南京盛大举办。自2012年起，“中船展”将由中荷双方长期紧密合作、继续使用“中船展”的名称、     

马鞍山首座高架桥贯通

<正>历时两年的马鞍山市东环路高速化改线工程近日竣工通车,同时结束了该市无高架的历史,标志着马鞍山市承东启西的高速公路通道全面打通。该市东环路是安徽沿江高速至江苏南京的最近线路。该路段起于东环路葛羊互通立交南,止于东环路雨山立交北,原为一级公路,改造后升级为全线高速公路,高架路段计3.56 km,项目总投资5.3亿元。该路段不     

“青年”公交挺进江苏市场

两年前，无锡市政府决定把市区几条客流密集的公交线路更换为大容量公交车，以缓解上下班高峰客流压力并改善乘坐环境，预计需购进公交车20辆左右。国内多家客车厂得知这一消息后，纷纷参与竞争，最终“青年”汽车凭借多年来积累的高端品牌口碑和荣誉，在竞争中脱颖而出，获得全部订单     

新型盾构管片真空吸盘翻转机研发成功

江苏银旭隧道机械有限公司以及江苏工业学院机械研究所通过吸收国外产品先进经验，并结合自主创新，成功开发出ZXDF-5盾构管片真空吸盘翻转机，它是集管片起吊、运送、翻转、堆放等多个功能于一体的管片生产辅助机械，具有完全自主知识产权，填补了国内多项技术空白．打破了一直以来国外公司在管片吸盘翻转机械方面的垄断，并由苏州、杭州、武汉等多个城市的地铁管片生产单位进行使用，试用方一致认为该机械的使用大大提高了管片生产的效率，降低了劳动强度，节约了生产成本。并将生产中对钢模及管片的损伤降到最低。     

2012年上半年全国港口行业上市公司（A股）主要经济指标排序

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强势推进江苏向水运强省的迈进步伐

抢抓机遇,发挥得天独厚的水运资源优势今年,国务院常务会议原则通过《江苏沿海地区发展规划》,要求到2020年,江苏沿海地区人均GDP必须超过东部地区平均水平,成为拉动全局的重要经济增长极,明确要求建成＂三极＂、＂一带＂、＂多节点＂。三极,就是要把连云港、盐城、南通三个城市建设成特大城市，成为外资进入陇海、兰新铁路沿线的集散扩散区，承接国际资本与先进技术，并逐步扩散到内陆腹地。多节点，