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高速铁路路桥过渡段技术处理措施的研究 总被引:8,自引:2,他引:8
本文运用系统工程的思想,以车辆与线路大系统相互作用的动力学分析为基础,并参考有关的技术资料,对我国高速铁路路桥过渡的主要设计及技术处理措施提出初步建议。 相似文献
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对防城港市针鱼岭大桥索塔受力最大的节段建立三维有限元模型,模拟索塔节段的构造细节、预应力体系、外加荷载以及边界约束条件等,并通过计算分析得出了一些较为重要的结论,可为斜拉桥索塔的设计施工提供参考。 相似文献
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聂宏旺 《铁道标准设计通讯》2010,(10)
基础设施的综合维修体系是一新事物,作为客运专线的组成部分,其工程设计随着客运专线建设的发展经历了不断探索认识、逐步趋于合理的过程。从客运专线综合维修体系的基本构成—基础设施综合维修基地、综合检测中心、大机段、综合维修段以及综合维修工区、综合值守点的功能定位、机构设置等方面进行了论述、提出了主张,从而有益于对客运专线基础设施综合维修体系的认知及其工程设计的开展。 相似文献