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我国铁路货物保价运输是根据《铁路法》的规定,于1991年5月1日正式开展起来的。当时国际联运货物由于在管理机制、运送方式\运输条件和赔偿条件等方面的特殊性和独立性,国务院铁路主管部门未将国际联运货物列人保价运输范围。经过两年多的酝酿和准备,同时借鉴开办国内保价运输所积累的成功经验,铁道部于1993年出台了《铁路国际联运货物保价运输办法》。办法中指出,办理保价运输的国际联运货物系指按照《国际铁路货物联运协定》(国际货协)条件办理的货物运送。由于铁路货物保价运输是根据我国国情开展的一项运输业务,目前尚未 相似文献
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2004年2月16日,“2004年中国铁通集团有限公司工作会议”在京召开。这次会议是在铁通公司由铁道部移交国资委管理后召开的第一次工作会议,也是中国铁通集团处于发展转折时期召开的一次十分重要的会议。会议的主要任务是,认真贯彻党的十六届三中全会和中央经济工作会议精神,贯 相似文献
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本文介绍了成都铁路局贵阳供电段管内川黔线沿线小站供电方式现状,指出了现有供电方式及布局的不合理给设备的运行管理带来一系列不规范、不安全及不可靠供电的因素,通过从提高变压器利用率、消除供电的不安全隐患和美化环境、实现电力自动化的需要等三方面论述了改造供电方式的必要性和如何做到合理优化的一些建议,因地制宜地制定改造后各站供电方式的总体布置,并比较其经济性。 相似文献
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体外预应力预制节段拼装桥梁在我国铁路桥梁中的应用前景 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国内外桥梁建设中采用体外预应力预制节段拼装的发展概况,并就我国铁路桥梁中采用体外预应力预制节段拼装的前景作了探讨。 相似文献