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741.
漏油:车辆停驶以后,油封四周接触压力不均匀,受力大的方向油封的变形就大。车辆停驶时间越长,其变形量越不易恢复,直至油封发生永久变形,以致产生损坏、漏油等现象。 相似文献
742.
燃油的清洁性是汽车使用过程中影响汽车使用寿命的一个重要因素,其评价指标有2个,即不含机械杂质和水分。由炼油厂炼制的成品燃油本身不含有机械杂质和水份,但在运输、贮存、加注和使用过程中,燃油却不可避免地会受到污染而出现机械杂质和水分。例如,输油管、泵和贮油容器不洁净,灌注工具不清洁,新的或才经过大修的发动机供油系统中残存有机械加工碎屑等。燃油在加入油箱之前经过上述每一环节,都可能使燃油中机械杂质的含量增加。 相似文献
743.
根据国内外潜艇舱室大气污染的状况,论述了舱室主要污染物的来源、造成的危害和大气质量内部控制措施及其发展技术,为我国开展潜艇大气控制研究提供了依据。 相似文献
744.
邓开福 《中国汽车保修设备》2001,(11):31-37
汽车排放污染物是造成城市大气污染的主要原因,研究和控制污染是人们的普遍呼声。本文着重分析汽车排放污染物的构成,来源及检测技术。 相似文献
745.
汽车运输在国民经济中的地位日益提高,但是,由于汽车运输的主体过分追求经济利益,汽车运输超载现象特别严重,导致了恶性交通事故的频发,造成的损失触目惊心。文中通过对汽车运输超载的危害进行了分析,从而提出了解决运输超载的相应措施。 相似文献
746.
747.
徐州铁路分局职业病危害作业场所现状调查 总被引:1,自引:1,他引:0
张琳 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(2):83-84
为更好地贯彻《中华人民共和国职业病防治法》 ,为治理职业病危害因素、降低职业病发病率提供科学依据 ,于 2 0 0 3年 7~ 9月对徐州铁路分局职业病危害作业场所现状进行了调查。结果 :全分局 39个单位中 ,有职业病危害作业场所的单位 2 6个 ,占 6 6 7%。主要分布在车辆、机务、工务、车务、客运、电务、水电及工程等部门。主要职业病危害因素有 :粉尘、化学物质、高温及噪声。截至2 0 0 2年共发现职业病患者 4 4例 ,死亡 6例 ;职业病观察对象 30例。在 2 6个有职业病危害因素作业场所的单位中 ,使用个人防护用品的只占 4 6 2 % ;在 10 6个职业病危害作业场所中 ,只有 57 6 %有防护技术措施 相似文献
748.
车辆超载对道路的危害是很大的,它不光对桥梁结构,而且对路面特别是对较高等级的路面和一些设计标准偏低的半刚性的基层危害更为严重,因此,必须从管理和设计上都应引起重视,以确保公路的正常运行和使用。 相似文献
749.
750.
在人类活动领域内使用的电子设备以惊人速度拓展的同时,不幸的是由于电磁兼容(EMC)和电磁干扰(EMI)引发的问题亦同步增长。 相似文献