浅谈溢油污染对海洋环境的危害

文章分析了海上溢油对海洋环境和社会环境造成的危害和影响,论述了海上溢油的防止措施及对策。     

关于后张法预应力混凝土连续箱梁裂缝的探讨

阐述了高速公路现浇预应力连续箱梁施工时产生裂缝的原因,避免裂缝产生的措施,及对裂缝的修补方法.     

汽车假冒伪劣配件的危害与鉴别

配件质量是影响车辆使用的重要因素,如果使用了假冒伪劣配件将会给汽车消费者的人身和财产安全带来很大隐患。本文通过列举了几种常用汽车配件使用假冒伪劣产品后的危害及其鉴别方法。     

高速公路机电系统雷电防御的研究

随着科技的进步．微电设备被广泛应用,微电子产品普遍绝缘强度低．过电压耐受力差．容易遭受雷电侵袭．在高速公路机电系统中,每年都有遭受雷击导致设备受损的情况。本文通过雷电危害的三种方式结合实际情况谈谈雷电的防御。     

《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》自2011年2月1日起施行

为防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境，近日，交通运输部发布《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》，该规定自2011年2月1日起施行。此规定所称有关作业活动，是指船舶装卸、过驳、清舱、洗舱、油料供受、修造、打捞、拆解、污染危害性货物装箱、充罐、污染清除以及其他水上水下船舶施工作业等活动。     

道路桥梁常见结构性危害及其加固技术分析

简要介绍我们国家道路桥梁实际现状的基础上,对其中出现的显著影响道路桥梁使用的结构性危害进行了描述,并指出其出现的原因,在此基础上,还进一步的提出了对出现了结构性危害的道路桥梁进行加固的必要性和实际的施工方法,既有理论上的论述,也同时兼顾工程实践的需求。     

对船舶风险评估的几点认识

国际海事组织(IMO)2008年12月召开的85届海安会,通过并批准的ISM规则修正案已于2010年7月1日生效,其中经修订的ISM规则1.2.2.2条要求"公司应评估对其船舶、人员和环境的所有已认定的风险,并规定相应的防范措施",从而明确要求将风险评估引入     

桥梁裂缝产生的原因及处治措施

随着城市交通运输量的不断增加,车辆运输对各种交通设施造成的破坏作用日益明显,严重影响了基础设施结构功能的正常发挥.勘测结果显示,国内早期建成的一批桥梁开始出现多种形式的病害,极大地影响了桥梁在交通系统中承载功能的发挥.裂缝是桥梁工程最为常见的病害,因其引发因素复杂多变,往往给施工单位抢修处理造成很大的困难.分析引起桥梁裂缝的相关因素,并提出处理措施,以供同行参考.     

临海地区盐渍土路段路基处理措施

分析了南通沿海地区盐渍土的成因及对路基的危害,介绍了针对临海高等级公路南通段的处理措施,并提出了施工中应注意的事项。     

不按规定使用应急车道的危害

<正>占用应急车道多发生在高速公路,高速公路违反规定占用应急车道,是指除遇有障碍、车辆发生故障或者车辆发生交通事故等必须停车的情况外,不得在高速公路应急车道停车或者行驶的行为。违反规定占用应急车道,其表现形式主要有两种:一是非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶;二是非紧急情况下在高速公路应急车道上停车。一、驾驶员违法占用应急车道的原因(一)客观原因一是我国修建高速公路的历史很短,大约二十年。用二十年培养一个好的习惯比较