化油器对排气污染的影响及对策

降低车用汽油机的排气污染,除了安装净化装置和变换燃料以及从根本上变革发动机的结构外,可以考虑根据影响污染物质形成的主要因素来寻求解决的对策。影响车用汽油机污染物质形成的因素很多,但影响最大的是混合气浓     

国际油污损害赔偿 基金公约的历史和现状

制订经过1969年11月10～29日，国际海事组织《当时名为政府间海事协商组织》在布鲁塞尔召开海上污染损害国际会议，审议并通过了《1969年国际油污损害民事责任公约》和有关设立国际油污损害赔偿基金的决议。     

浅谈汽车排放污染的治理途径

文章简要论述了治理汽车尾气对环境污染的几种主要途径。认为汽车尾气的根治，关键在于汽车工业技术的进步和在生产过程中清除污染。     

船舶散装有毒液体物质污染损害赔偿对策建议

本文论述了船舶散装有毒液体物质污染损害赔偿的必要性,并为考虑是否批准加入HNS公约(《1996年国际海运有害有毒物质污染损害赔偿责任公约》)做准备工作；建立国内船舶HNS污染损害赔偿基金；规定载运HNS的船舶要强制保险等三个方面提出我国船舶散装有毒液体物质污染损害赔偿对策建议。     

谈降低汽车排放污染的驾驶与维护措施

本文概要的分析了汽车排放有害成分的来源及产生条件,着重探讨对汽车进行良好的维护保养和科学的驾驶方法与减少排放的关系。     

关于生态环境及其维护的研究

我国生态环境被破坏和污染的程度已是十分严重．要维护我国的生态环境,必须发展规模经济、循环经济,使有限的资源在不断循环中得到合理和持续的利用．在对外开放中要变“招商引资”为“招商选资”,从数量型利用外商投资转向质量型利用外商投资．     

浅议施工机械发展技术与环保

施工机械的发展应重视环境保护。介绍了改善发动机废气污染、降低发动机和整机热污染以及降低施工机械噪声的措施。以期能为施工机械的发展提供一些参考。     

媒体链接

2011年新船订单同比减半据克拉克松统计,今年到11月的新造船订单量为1141艘、5960万DWT,与去年的2236艘,13750万DWT相比,仅达50%的水平。另外,同期新造船的订单总额为872亿美元,同比下降3%,散货船的订单总额剧降74%,与此相反LNG船、集装箱船、海工船等高附加值特种船舶的订单剧增77%。另外,以11月末为准,全世界的新造船手持订单量为6195艘、37470     

非水网地区游船污染与防护对策

防止船舶污染是保证水域清洁的一项重要举措，笔者在多年的实际工作中，十分注重游船污染的控制，通过不断查找问题存在的原因，从而制定出了防止游船污染的措施。