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201.
彭华春 《现代城市轨道交通》2005,(5):43-46
武汉市轨道交通1号线一期工程全线高架,借鉴我国城市和铁路高架桥梁的设计经验,结合轨道交通的特点,提出了适于城市轨道交通的桥型方案和经济孔跨,并对设计进行了回访总结。 相似文献
202.
简述鹧鸪江站近几年来,由于到达量大幅递增,而设备能力不足,造成待卸车积压,停时增大及存在安全隐患,影响了全局运输生产。为扭转这一被动局面,柳州车务段对该站进行了调查分析,结合该站的实际情况,提出了扩能改造的比选方案。 相似文献
203.
根据研究年度南京枢纽客流量及流向的预测,结合京沪高速铁路、沪汉蓉铁路、宁芜城际铁路、宁杭城际铁路引入南京南站情况,针对高速车场、沪汉蓉车场、宁芜杭车场的设置方式共研究了两大系列方案,通过技术经济比较及优缺点分析,得出高速车场独立设置,沪汉蓉车场、宁芜杭车场合场设置的配置方案较优的结论。 相似文献
204.
通过对湘钢厂外既有铁路物流运输系统的分析研究,结合湘钢“十一五”700万吨钢规模所需运量,探讨湘钢铁路工业站改扩建方案,通过比选,推荐出合理的改扩建方案。 相似文献
205.
一、产业集群物流合作治理模式研究的意义2005年3月17日,由中国近百名专家联合完成的《2005年城市竞争力蓝皮书》正式发布,报告中提出,由于产业集群对提升城市竞争力,促进城市和区域经济的快速健康发展,推进新型工业化道路,提升经济运行质量等的作用越来越大,因此报告把产业集群作为2005年度的发展主题。鉴于中国正处在产业化和工业化快速发展的时期,报告也强烈建议中央政府应该高度重视我国产业集群的发展,把规范和加速发展产业集群纳入正在制定的“十一五”发展规划之中。产业集群的一个显著特点就是大量相关企业在地域上的集聚,需要有大… 相似文献
206.
梁晓东 《现代城市轨道交通》2005,(4):22-24
介绍了重庆轻轨“较-新”线跨座式单轨交通系统车辆段站场选址、站场平面、站场出入段线作业方案选择、站场道岔及车挡设计。 相似文献
207.
南昆铁路柏子村1#隧道滑坡成因分析与整治建议 总被引:1,自引:1,他引:0
既有南昆铁路柏子村1#隧道在运营1年后发生滑坡病害,危及铁路运输安全。对该滑坡病害进行了成因分析和稳定性检算,提出了工程整治措施建议,推荐用抗滑桩锚固方案进行滑坡治理,抗滑桩桩长宜在滑坡以下15~20m。 相似文献
208.
介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站。 相似文献
209.
津浦线K369岩溶整治方案的比选与实施 总被引:1,自引:1,他引:0
对津浦铁路线路下伏岩溶的稳定性进行分析与评价,提出了不稳定性岩溶地段的治理方案,并详细介绍了综合灌注压浆治理方案实施过程和质量控制方法。 相似文献
210.