沙湾水电站以库代池运行方案可行性研究

沙湾水电站运用了以水库代替沉沙池的方案,通过调度水库运行方案,达到控制水库泥沙冲淤平衡的目的,从而保证设计所需长期有效的日调节库容。     

海洋核动力平台PRHR HX池沸腾换热特性研究

为了研究海洋核动力平台非能动余热排出换热器(PRHR HX)池沸腾换热特性,设计搭建功率比1∶50的实验装置,研究PRHR HX运行过程中池沸腾传热特性,评价传统经验关系式在预测PRHR HX池沸腾换热系数时的适用性。实验结果表明PRHR HX局部池沸腾换热不均匀,PRHR HX下部沸腾强度明显弱于上部;随着热负荷升高,池沸腾换热趋于均匀。实验数据拟合所得到的半经验换热关联式与实验结果符合良好,偏差在±9%以内。研究结果可为海洋核动力平台非能动安全系统设计提供参考。     

北美铁路集装箱保有模式研究

通过阐述北美铁路集装箱的保有现状、集装箱的自有和共用方式概况,分析集装箱及其载运工具共用池的运营方式,在研究我国铁路集装箱保有及共用实践的基础上,提出我国和北美铁路集装箱互用在运作模式、赢利方式、管理机构方面的差异,以及中俄、中哈互使箱的发展态势,阐明我国铁路箱的保有策略、经营模式及箱型发展方向。结合我国集装箱运输的市场需求、箱型标准、设备设施、箱管模式等,确定我国铁路箱的保有策略、经营模式及箱型发展,将为我国铁路集装箱发展提供借鉴。     

气浮法在含油废水处理中的应用

船舶机仓含油废水是我们造、修船行业普遍存在的污染源,以前,国内多采用油水分离器,即离收－吸附的方法进行治理,但这种方法并不过关,存在以下几方面的缺点：1、需经常更换蕊子及清洗离心盘,特别在处理含油浓度较高的废水后。2、设备的处理效果随着时间增加而降低;3、设备维修复杂不便,并且使用时间越长,维修越频繁。4、操作及管理烦琐,往往由于管理原因而影响处理效果。     

37000总吨邮船生活污水系统设计

针对邮船上的生活污水系统出现故障时,既会给船舶防污带来很大影响,又会给乘员的生活带来诸多不便的问题,以国内首艘自主设计的37000总吨邮船为例,介绍邮船生活污水系统的设计过程、工作原理和设备选型,阐述该系统如何满足安全返港要求和设计过程中需注意的事项。     

铁路客运电子支付投诉处理机制优化的研究

为解决铁路客运电子支付投诉处理存在的流程繁琐、方式单一等问题,从客票系统票价、退款金额、投诉退款类型等方面进行分析,对电子支付投诉处理机制进行优化,提出了根据金额、类型、普遍性等因素进行分级审批办理的机制,同时引入风险资金池机制,实现对符合退款条件的投诉进行先赔付、再分析的客户优先机制。阐述了2种处理机制在铁路客运电子支付投诉处理中的优越性及可行性,该优化研究可达到提高退款投诉处理时效性,提升旅客满意度的目的。     

一体化生物膜反应器处理车站生活污水的中试研究

一体化生物膜反应器将曝气、沉淀、污泥回流于一体,包括反应、导流和沉淀三部分,通过合理进行容积有机负荷、硝化负荷设计,实现对COD、NH3-N、TP等污染物的高效去除。     

港口集装箱洗箱废水超滤法回用处理技术研究

首先对集装箱洗箱废水的污染特性、处理技术进行了综述。结合超滤法污水处理技术原理、技术特点、技术新工艺特点等,研究了超滤技术在港口洗箱废水处理的相关技术参数的选取和工艺设计,介绍了超滤技术在港口集装箱洗箱水回用处理中的实际应用及工程实例。     

曝气生物滤池中脱氮除磷原理探讨

曝气生物滤池是近年来国内外发展较快的一种废水好氧生物处理新工艺,具有较好的脱氮除磷效果。文章在简单介绍了传统生物脱氮除磷原理的基础上,详细说明了曝气生物滤池中存在的脱氮除磷现象并解释了造成这种现象的原因．     

水解-SBR技术处理高浓度粪便污水的研究

采用水解SBR技术进行高浓度粪便污水处理的研究 ,分析不同水力停留时间 ( 2～ 4h)及进水浓度 (CODcr为60 4～ 15 81mg/L)下水解池的处理效果 ;分析不同曝气时间 ( 4～ 8h)及进水浓度 (CODcr为 3 65～ 663mg/L)时SBR工艺的处理效果。另外 ,试验研究也表明SBR工艺对粪便污水中的氮有较好的处理效果