全文获取类型
收费全文 | 2635篇 |
免费 | 116篇 |
专业分类
公路运输 | 1127篇 |
综合类 | 408篇 |
水路运输 | 686篇 |
铁路运输 | 433篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 97篇 |
2014年 | 104篇 |
2013年 | 137篇 |
2012年 | 150篇 |
2011年 | 139篇 |
2010年 | 152篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 161篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 119篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有2751条查询结果,搜索用时 31 毫秒
221.
锂电池过放电后会诱发内短路,短路电池单体搁置过程中会存在一定的自修复现象。为了对电池过放电的特性进行进一步的研究,以获得过放电电池的电特性,本文以过放电后的镍钴锰(Li-NiCoMnO_2,NCM)三元锂电池单体为研究对象,过放电后搁置100 d,再对电池进行20次循环充放电试验和静置试验。实验结果表明,搁置过程中电池单体的容量有衰减;无论过放至何种程度,过放电后的NCM锂电池单体在搁置100 d的前后对比中,内短路程度降低,内短路阻值变大,漏电流变小。搁置后的循环寿命实验表明,过放电程度越大的电池单体衰减速率越快。这些过放电后电池单体的性能变化规律有助于更深入地了解锂离子电池单体的特性,同时,也有助于电池短路电阻辨识算法的验证。 相似文献
222.
223.
基于多种循环工况的混合动力客车制动能量回收对燃油经济贡献率的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立再生制动能量回收的数学模型和试验评价方法,并针对某一并联混合动力城市客车,选择四种典型城市循环工况进行试验分析,得到不同行驶工况下混合动力客车的制动能量回收对整车燃油经济性的贡献率,对混合动力汽车的前期开发具有参考作用. 相似文献
224.
225.
226.
该文介绍了保定市排水设施的现状及存在的问题,对管网系统布局、污水量预测及管材选择等提出了设计方案,并就城市排水管网设计提出了建议。 相似文献
227.
228.
229.
今年的"世界水日",联合国定下"城市用水:应对都市化挑战"的宣传主题。"世界水日"的目的是为了唤起民众的节水护水意识,保护地球上宝贵的水资源,对水资源进行综合性统筹规划和管理,解决日益严峻的缺水问题。在2010年的"世界水日",联合国环境规划署曾发布报告表示,全球每天排放大约20亿吨工业、农业和生活污水。全球河流和湖泊每年遭污染水量相当于全球60多亿人体重总和。 相似文献
230.
为解决单通道接收机同时截获到同一频带范围内的多分量相移键控信号的参数估计问题,提出了一种不经信号分离直接提取各独立信号分量码速率的盲估计算法.从理论上推导了多分量相移键控信号的二阶共轭循环自相关具有线性特性,因此可以不受干扰地提取各信号分量的码速率;进而提出了简单而有效的谱峰增强方法,与基于二阶共轭循环自相关获得的谱峰相比,用此法获得的谱峰更为清晰.仿真实验表明:用提出的算法,当双分量信号功率比为1:1且信噪比为-5 dB时,码速率估计的正确率可达98%;尤其是在单分量环境下,该算法比现有算法的性能提高4 dB以上. 相似文献