航运减排路线图

以议定书方式通过的MARPOL公约附则VI于2005年5月19日生效，该附则主要是限制消耗臭氧物质、硫氧化物、氮氧化物、油气和颗粒物等的排放．对于温室气体中的CO2的排放，考虑了占全球贸易运量90％的船舶航运，但其CO2的排放仅占全球总排放量的27％，因此IMO并没有把它作为一件十分紧迫的任务。然而，随着世界经济的增长．全球气候变化的问题变得越来越突出，在《京都议定书》附则中承担温室气体减排义务的欧盟和发达国家．不断向IMO施加压力．     

汽车工业占柳州工业总产值三分之一

据马德里电据《阿贝塞报》报道，西班牙今年前三个季度环保汽车（二氧化碳排放量低于120克每公里）销量突破18万辆．同比增长42％。     

国外城市的排水防涝

<正>日本:东京拥有全世界最知名的排水系统。东京下水道系统以合流制管道系统(污水和雨水采用同一管道排放)为主,包括管渠、抽水泵站和污水处理场。其污水管、雨水管和合流管的总长度超过1.5万km,用于管道清扫和维护管理的检查井超过47万个,平均每     

港城路横断面设计的主要影响因素分析

外高桥地区的港城路作为长江西路隧道浦东的对接工程,有其独特的交通使命。该文通过对港城路现状建设条件、规划要求,以及交通需求进行分析论证,提出了有利于近远期结合的横断面方案,减少远期废弃工程。     

膜法A—O处理小型生活污水

用软性纤维作填料的膜法A-O(缺氧——好氧)系统,是近几年用于城市生活污水处理较为广泛的一项水处理工艺,如广州市大坦沙污水处理厂(15万吨/日),天津市纪庄子污水处理厂(13万吨/日),太原市北郊污水净化厂(1.0万吨/日),北京市方庄污水处理厂(4.0万吨/日)等等。但以单座大楼,宾馆、工厂、生活小区为单位的排水量在每小时几立方至几百立方之间的小型生活污水     

汛塘河北岸污水管道施工

文章介绍了如何克服不利条件铺设水管道的做法，并提出了设计及施工两方面存在的不足及改进建议。     

真空系统在船舶污水收集中的应用

介绍真空系统在船舶污水收集中的的工作机理,论述真空的产生、维系以及影响真空系统收集能力的因素,介绍真空管系及附件的设置原则。     

宝马:可持续发展的移动科技 宝马集团的低碳行动计划

"在2020年,全球宝马汽车平均碳排放量要降至上世纪90年代中期的50%。"——这是宝马董事会主席诺伯特·雷瑟夫(Dr.Norbert Reithofer)在公司年会上为宝马确定的目标。我们且看宝马将要如何来实现它。世界各国对于环境问题已经取得共识,相继出台的环保法规对于汽车的未来却并不是一个好消息。欧盟环境委员会即将在今年出台新的排放标准,在2020年汽车二氧化碳平均排放量要降至95g/km,这对于汽车生产厂商无疑是一个巨大的挑战。在宝马集团第92届年会上,宝马董事会主席诺伯特·雷瑟夫为大家勾勒出了宝马集团在未来的     

全地下污水处理厂建设优势分析——以厦门市马銮湾再生水厂为例

简要分析了传统污水处理厂存在的系列问题,并以厦门市马銮湾再生水厂为例,详细介绍了全地下式污水处理厂的建设。马銮湾再生水厂出水水质按类IV类水质标准,采用"分点进水多段式AAO+二沉池+高效沉淀池+反硝化深床滤池+超滤膜"的主体工艺流程,通过全地下集约化布置打造厂区绿色景观,实现了土地节约和环境友好。     

污水厂建设重心向中小城市转移

<正>中国水网研究显示,一线城市大型污水处理厂的建设高潮正在逐渐放缓,二、三线城市开始进入污水处理厂的快速建设阶段,我国污水处理厂项目的建设重心正从大城市向中小城市转移和延伸。