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91.
92.
通过对干旱缺水地区铁路站区污水资源化现状及存在的问题进行分析,提出了干旱缺水地区铁路站区污水资源化展望:应用将污水处理与资源化利用结合起来的绿色生态塘污水处理技术,在处理污水的同时,实现干旱缺水站区的污水资源化综合利用,并且污水处理工程本身可构建铁路绿色景观。 相似文献
93.
结合污水管道特性,分析了污水管道入廊优缺点,论述了管廊横断面布置、廊内污水竖向布置、廊内检查井设置、污水管接入接出、交汇井污水汇流、廊内污水通风、清淤等方面的设计,以期为同类设计项目有一定的参考和借鉴。 相似文献
94.
王敏娜 《交通世界(建养机械)》2009,(11):206-207
工程概况
天津市快速路项目宾水西道立交桥排水工程A线迎水立交桥以北WA1~WA7段污水管线及YAa4~YAa4-1段雨水管线由于距居民楼太近(4~5米左右),而且另一侧为陈塘庄支线铁路,开挖深度在7.0米左右,明开挖肯定对居民楼及铁路有影响,因此采用顶管施工。顶管管径为1.05米,共计做338.5米,为确保工程质量及安全.工作坑选在两楼之间,经研究决定采用泥水平衡顶管掘进机进行顶管施工。 相似文献
95.
一、船舶违章排污现象发生的原因
1.违章排污主要是船舶人员的故意或过失造成的。如有的船舶人员故意将含有有害物质的洗舱污水排放入海,有的机舱人员故意将含有污油的机舱污水未经处理排放入海,还有的由于工作责任心不强错开阀门而将燃油排放入海。 相似文献
96.
产业密集型城镇污水处理厂普遍存在进水中工业废水比例高、水质水量变化大,而导致运行效果不稳定的问题。上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司提出了纳管企业总排放口、中途提升泵站和污水处理厂预处理三级监控策略,配合接管协议等管理措施,形成纳管监控体系。该项成果在苏州市某污水处理厂的应用表明,纳管企业排放的重要污染物浓度逐年下降,水质波动性减小;污水处理厂的进水水质和运行稳定性明显改善,年平均出水COD和总磷分别从60±10 mg/L和2.1±1.6 mg/L下降到37±3 mg/L和0.14±0.03 mg/L,可稳定达到一级A标准,超标风险大大减小。 相似文献
97.
对铁路工业污水中COD和TOC含量进行一元线性回归分析,二者结果呈现显著的相关关系,并用标准物质验证这一结果.结果表明二者均能反映铁路工业污水的污染程度.为研究TOC作为环评的一个综合指标提供了依据. 相似文献
98.
管于棠 《铁道标准设计通讯》1996,(3):38-40
无粘接张拉预应力新工艺在南京污泥消化池中的应用铁道部第四工程局给排水工程处管于棠1前言南京江心洲污水处理厂采用二级中温消化处理工艺,设有一级消化池4座,二级消化池2座。池底基础处理均采用钢筋混凝土方桩,每座为177根,池体为钢筋混凝土结构,顶盖加设钢... 相似文献
99.
尹守迁 《铁道劳动安全卫生与环保》1999,26(3):153-155
通过对铁道部无锡干部培训基地(以下简称培训基地)的生活污水的生物法处理效果观察,探析兼氧/好氧生物处理系统的脱氮除磷原理并对影响处理效果因素进行分析。 相似文献
100.
曹可可 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(5):222-224
采用生物-电解-絮凝法处理客运洗涤污水,主要是从三维电极的原理出发,配以催化氧化技术。当污水流经电解复合床时,在一定的操作条件下,装置内便产生具极强性能的羟基及新生态的混凝剂,这样,污水中的污染物便会发生诸如氧化分解、混凝、吸附等反应,进而在水中加入催化剂和凝聚辅助剂产生高效化学作用,并经过滤器的吸附沉淀后,污水中的有机物迅速去除,污水中COD、BOD、SS、LAS的去除率分别可达92%、92.6%、93.6%、99.1%。 相似文献