偏压隧道明洞地震动力反应分析

结合具体工程,用动力有限元法研究了偏压隧道明洞在水平地震力作用下的全时程动力反应,得到了衬砌结构各控制点的位移、加速度及内力响应规律;对比分析了采取加固桩措施对隧道结构的动力响应的影响。结果表明:在人工地震波作用下,衬砌墙脚、拱肩为抗震薄弱位置;需要采取措施提高偏压隧道洞口横向边坡的稳定性;这些结果对类似工程设计具有现实指导意义。     

情系玉树 大爱无疆 北京五方天雅汽配用品城与地震灾区人民心连心

4月14日，青海玉树突发7．1级大地震，牵动了所有中国人的心。灾情发生后，北京五方天雅汽配用品城工作人员及入驻商户通过报纸、网络、电视和广播等媒体关注灾区最新动态，对受灾的同胞深表悲痛。     

都江堰白沙大桥震后检测加固与结构安全验算

以都江堰白沙大桥为例,对该桥上、下部结构的几何偏位进行了量测,采用低应变反射波法对其桩基完整性进行检测,并以现场挖深验证桩基检测结果的准确性;对该桥上部结构进行了全桥结构安全验算复核,针对该桥下部结构是否满足新的抗震标准,对其进行抗震验算;最后,根据检测及验算结果,提出了相应的加固修复措施.研究结果表明:对于成桥桩基础检测,采用低应变反射波法及小波处理等技术可有效地判别桩基础的缺陷及状况.该桥上部结构各项验算指标均满足规范要求,墩柱、桩基均满足新的抗震设防标准,并为其加固修复提供了理论依据.     

举全校之力，集学科优势西南交通大学全方位参与灾后重建工作

5．12汶川大地震对四川省部分地区造成了重大的生命财产损失。身处地震影响区的西南交通大学在国家遭遇严重自然灾害的危难之际，响应党和政府的号召，挺身而出，在四川省、成都市政府的统一指挥下，依托自己的学科优势，立即全方位开展了灾后重建工作。     

襄樊公交车厢献爱心

汶川强震，华夏同心，让我们伸出双手，在危难中凝聚我们的力量!汶川地震中的灾民牵动了湖北省襄樊市广大公交员工，5月15日，襄樊市公交三公司517路驾驶员自发制作了流动募捐箱设置在车厢内，不少乘客自发的捐出善款。当天，襄樊市公交总公司管理人员和部分驾驶员共捐款3．46万元，目前，千余名公交员工捐助的善款仍在源源不断的集中。     

专用汽车应该得到国家重点关注

2008年5月12日,四川汶川发生8级强烈地震,这次地震已造成四川、甘肃、陕西、重庆、云南、山西、贵州、湖北等省市人员重大伤亡,房屋倒塌,损失惨重。联系到2008年年初我国南方贵州、湖南、湖北等19个省市遭受大规模低温雨雪冰冻灾害事件,笔者切实感受到专用汽车在抗灾救险中的优     

岩基上船闸水工建筑物地震惯性力计算

《水运工程抗震设计规范》规定岩基上的闸首边墩垂直船闸轴线方向振动的水平地震惯性力应按反应谱法Ｐｉ＝ＣＫＨαｉＷｉ计算公式计算。本文用算例阐述以反应谱法为依据，对公式中加速度分布系数αｉ值及分布图形的确定方法，以便设计者正确理解和使用规范。     

做好本职工作就是对抗震救灾的最好支持

5月12日，我国四川汶川等地区发生了里氏8．0级强烈地震，宁静秀美的巴山蜀水山崩地裂，大难降临!     

灾难面前的“舍”与“得”

当我们看到一个国家的全体国民在灾难来临之后进发出空前的民族凝聚力的时候,体会到更多的是坚强,而坚强的背后是一个民族的魂魄。这场不幸的地震灾难是一面镜子,照出了人性的光辉和伟大,让我们更加明白"爱"     

小松集团援助四川灾区的实际行动

“5·12”四川地震的对应措施 5月12日，四川省汶川县发生重特大级地震，给当地造成重大人员伤亡和财产损失…… 5月13日，小松集团做出向灾区提供价值1亿5千万日元捐赠的决定、实施了员工募捐活动；同时派遣2位同事速抵成都进行实地了解和走访……