最惨烈的『海葬』

2004年底,在印度洋沿海发生的大海啸,给诸多南亚国家带来了莫大的灾难。海域地震是继水灾、风灾之后的第三号自然灾害,是毁灭沿海城市的头号敌人。沿海地震突发性的地壳运动,引起岩层的断裂、陆地的隆升或沉降,加上海啸、山崩的次生灾害,可使城市沦落海底。在地中海沿岸、加勒比海沿岸和其他沿海地震区,考古学家发现了一批海底城市遗址。     

抗滑桩在地震灾后恢复重建工程中的应用——以G108线雅安至荥经界段芦山地震灾后恢复重建工程为例

滑坡是山区公路的主要灾害之一,抗滑桩以其灵活的桩位、较少的破坏以及抗滑作用的即时体现等优点被越来越多的应用到山区公路滑坡治理以及地震灾后恢复重建工程中,现以G108线雅安至荥经界段在芦山地震灾后恢复重建工程为例对抗滑桩在地震灾后恢复重建工程中的应用作具体论述。     

某小半径曲线箱梁桥动力特性及地震反应分析

曲线梁桥的平面不规则性引起的弯扭耦舍效应,导致其动力特性及地震反应的复杂性.本文结合某高速公路互通匝道R=60m的小半径曲线箱梁桥的工程实例.采用MIDAS间有限元分析软件,对该曲线梁桥的动力特性及地震反应进行了分析、计算.其分析过程与结果可为同类工程提供参考.     

浅议砂土液化路段的地基处理

在公路工程的设计中,经常会遇到一些砂土液化问题,例如:哪些液化路段路基工程需要处理,哪些部位可以不进行处理,合理的处理范围怎样确定,怎样确定合理的处理方法等。这些问题可能不同的设计工作者会有不同的结论。本文阐述了砂土液化路段的地基处理原则和方法。     

海洋地震拖缆系统及其应用技术发展

海洋地震拖缆是探测海底地质结构及海洋油气资源的重要的海洋科考装备.总结国内外行业现状,简要概述地震拖缆的组成及工作原理,对拖缆系统的信息反馈与控制方式进行简单分析.     

玉树不倒，青海长青

2010年4月14日早晨7点49分，青海省玉树县发生了7．1级强烈地震，2000多人遇难，10000多人受伤。这是继汶川大地震后，中华民族遭受的又一场灾难。     

行业龙头 勇担大任 再显大爱——徐工救援队深入灾区开展现场救援

4月20日晚，在中央电视台现场直播的《情系玉树,大爱无疆》大型赈灾晚会上,徐工集团当场宣布向玉树地震灾区捐款600万元。作为曾经肩负起汶川地震救援重任的中国工程机械行业龙头企业,徐工集团的义举通过电视荧屏传向大江南北,再次打动了全国亿万观众的心。     

山推全力驰援雅安灾区

2013年4月20日上午8点02分,四川雅安市芦山县发生7.0级强烈地震。上午10时,山推股份有限公司国内营销事业部向四川、重庆等地震周边地区询问震情及救灾需求。下午14时,接到四川代理商方面的信息:灾区救灾争分夺秒,现在急需两台大马力推土机。灾情就是命令。张秀文董事长第一时间要求马上组织设备、人员进行救援。国内营销事业部、推土机事业部、物流公司进行了紧急准备工作,调集了两辆性能较好的大     

安全新思考——近海安全：光环下的挑战

墨菲定律指出，假如事情有可能出错，则在一定情况下．一定会出错。福岛核电站事故就是一个例证。北京时间2011年3月11日13时46分，日本遭遇1900年以来最大的地震并触发前所未有的大海啸。这让核电站出错找到了那“一定情况”。     

造船第一大国中韩易位

造船方面，上半年韩国再度超越中国重夺造船第一大国地位．而本已无力迎头赶上的日本，更是由于地震海啸的影响．导致造船量订单进一步下滑。根据日本船舶出口商协会提供的数据．6月．日本出口船舶订单量为545770总吨．同比连续第二个月下降．降幅高达657％。