结合《公路桥梁抗震设计细则》进行桥梁抗震设计的探索

按照《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01—2008)的要求对地震灾区桥梁进行抗震设计,希望能给桥梁设计同行提供有价值的参考。     

汶川挺住！“我们”来了！《轿车情报》纪念5．12汶川地震特别专题

地震的余音直到今天还在继续，面对死亡人数的不断增加，心中能用来表达的词汇实属不多，没有什么能比失去朋友和亲人更能让人痛心。“5．12”这个用上海俚语表达的“我要你”成了千万孩子家长心中最迫切的呼唤。让我记忆犹新的是那条短信，临终前的一位母亲用尽最后的力气对自己的孩子说：“孩子如果你能活下去，你要知道你的妈妈很爱你!”这位用身躯守卫着孩子的母亲，在生命的最后一刻用只字片语表达了人生最后的宿愿。这条感动千万人的消息，使得我这个七尺男儿不禁黯然泪下。     

爱心的延续

大灾来临的这一刻，灾区的每一分每一秒都牵动着国人的神经。这群与时间赛跑的“汽车人”除了在第一时间提供了资金方面的援助。还停下工厂忙碌的生产，投入到了抢险救灾的工作中。特别是有些企业事后面对采访的低调，着实让我们钦佩。相信你在读完这期内容后，一定会为他们举动感动、叫好。     

汶川空中大救援——交通运输部南海第一救助飞行队抗震救灾纪实

在5．12抗震救灾过程中，交通运输部南海第一救助飞行队发挥了民用直升机救援主力军的作用。他们凭借在恶劣条件下执行救援任务的丰富经验．承担着灾区最急、难、险、重的救援任务．为陆路不通的灾区开辟出了一条条生命通道……     

汶川地震灾害对汽车产业的影响分析

汽车产业作为国民经济的支柱产业，其兴与衰都与国家经济环境息息相关。汶川I地震对未来中国汽车产业有何影响？有言论称地震只是突发事件，短期影响不大，长期更不会影响中国汽车工业的快速发展；也有言论称车业外部环境本己严峻，地震更是雪上加霜，中国汽车产业可能从此转入发展低迷期。孰是孰非，笔者认为后者过于悲观，前者则更趋实际。     

汶川大地震对车市影响几何

5月12日，四川汶川8级特大地震震惊全国，破坏性巨大，重灾区面积超过10万平方公里。众多中国车企在踊跃赈灾的同时，自己也成为受害者。尤其是灾难发生后，受灾地区车企承受更大压力。一方面它们需要从参与者的角度参加灾后援救，另一方面它们需要多方化解灾害对自身造成的负面影响。那么，5．12大地震究竟对国内车市影响几何？     

哀悼不止于悲伤

这一次,我们哀伤而不绝望,悲恸而不慌乱,焦虑而不失信心.5月12日,一场高达八级的地震突袭四川汶川等地,城市夷为平地,家园变成废墟,沾满灰尘的书包等不回朗朗读书声,嗷嗷待哺的婴儿不见母亲笑容.一张张鲜活的面孔成为绝别相片,一个个生动的身影化为冰冷的死难者名单.     

庙子坪岷江大桥震害与修复加固

介绍汶川8.0级大地震对庙子坪岷江大桥主桥和引桥、上部结构和下部结构造成的震害,针对不同震害兼顾造价和工期提出有针对性的修复加固实施方案。     

“5.12”汶川地震极重灾区农村公路恢复重建规划思考

分析了极重灾区的自然区域环境和农村公路的震后破坏情况,根据不同的控制因素提出灾后恢复重建规划思路。因时、因地制宜,统筹规划,合理控制投资规模,灵活选择技术指标。     

绍兴公交向汶川灾区捐款

四川大地震举国哀痛,绍兴市公交总公司员工情牵灾区。连日来,公交员工以多种形式献爱心,并纷纷自发为灾区人民捐款。虽然公交员工收入不高,但仍以爱心和绵薄之力帮助受灾同胞抗震救灾重建美好家园。在短短一天之内,公交员工共捐款11．1059万元,为公司历次捐款之最。