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501.
现代汽车普遍采用性能先进的整体式发电机,在其组成的电路系统中,发动机工作之前全车的电源是蓄电池,正常情况下,发动机运转之后,包括蓄电池在内汽车所有的电器都是发电机的负载。因此,维持发电机处于良好的工作状态,保证蓄电池始终电量充足,对于各种车辆尤其重型汽车的可靠起动、安全运行是至关重要的。 相似文献
502.
503.
汽车工业发展对车用汽油的质量要求 总被引:3,自引:0,他引:3
叙述了汽车工业发展近况与越来越严格的排放法规的实施进程,给出了现行汽油标准及世界燃油规范。通过对国内几十种油样进行检验分析得出,国内部分城市车用汽油与世界燃油规范仍有较大差距,为满足汽车工业对汽油质量的要求,对汽油的组成与优化提出了具体建议。 相似文献
504.
505.
不论你配备手动变速器还是自动变速器,或是手动/自动一体变速器,也不论你追求动力性还是经济性,或是两者都要兼顾,福特公司都有其针对的解决方案,正如“DURA”这个名称所包含的意思。由于采用了最新、最先进的可靠技术,福特的所有动力系统都具有名副其实的耐久性,适用于各种条件 相似文献
506.
故障现象本厂一辆T815-2型自卸车发电系统出现如下故障:①充电指示灯在接通点火开关时亮,发动机运转后亮度转暗,但仍能明显看到指示灯发亮;②起动发动机时,起动动力略感不足,测量蓄电池各单格电荷量,显示为电荷不足,需补充充电。故障分析通过故障现象,可粗略判断导致充电系故障 相似文献
507.
1 故障现状及判断
轿车使用中,发动机高于怠速运转时,充电指示灯应熄灭。当发动机转速逐渐升高时,发电机电压应逐渐升高而稳定在某一电压值不变,打开全部电器负载,发动机高速运转时,充电指示灯应熄灭。检修时,首先接通点火开关,观察充电指示灯是否亮,不亮应检查指示灯电路。启动发动机,观察充电指示灯是否熄灭,如不熄灭,则检查发电机皮带是否过松造成打滑。在正常情况下,在大拇指的压力下,发电机皮带应有10~15mm的挠度。用万用表测量发电机B+接柱是否有蓄电池电压,否则应检查线路连接是否正确。检查电压调节器时,把可调电源输出电压调至12V,将其正极、负极分别与调节器的正、负接柱相连。对于外搭铁调节器,在其正极与磁场接柱之间连一小灯泡,灯泡应亮,当电压由12V逐渐升高至14V时,灯泡应熄灭,否则说明调节器损坏。对于内搭铁调节器,将灯泡连接在其磁场接柱与负极之间,也应有上述现象发生。 相似文献
508.
509.
510.
机械式恒频轴带发电机是一种新颖的节能装置,正日益广泛地被新设计的现代化船舶所采用。轴带发电机分支的出现,给推进轴系的扭转振动带来了新问题。本文旨在从扭转振动角度探讨轴带发电机推进轴系的布置设计,通过对两个实船轴系的计算,表明布置设计至关重要。布置的不合理除对主轴系扭振有影响外,将使发电机分支的工作状态变得恶劣,行星齿轮箱内部承受过大的振动扭矩,发电机转子处扭转振幅接近或超过《船规》许用电角,直接影响到电网的稳定工作. 相似文献