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<正>车型:一辆2 0 0 9年2月产SY6513HS1B金杯海狮,装配4G20D42.0L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机(发动机采用德尔福电控系统),5速手动变速器。行驶里程:141480km。故障现象:车主陈述该车近段时间早晨冷车不踩加速踏板的情况下发动机启动着车后就会立马熄火,有时甚至启动三四次发动机都站不住火(即冷车无怠速),但是,只要踩住加速踏板启动发动机,发动机着车后稳住加速踏板,让发动机运行3~5min 相似文献
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843.
844.
11月28日,财政部、国家税务总局联合发出通知,经国务院批准,自11月29日起调整成品油等部分产品消费税,其中,汽油消费税单位税额每升提高0.12元,柴油消费税每升提高0.14元。这是自2009年成品油税费改革后首度调整成品油消费税。此次消费税调整“有增有减”,除适当提高汽、柴油以及石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油等成品油消费税外,还包括取消汽缸容量在250毫升(不含)以下的小排景摩托车、汽车轮胎、酒精消费税;取消车用含铅汽油消费税,汽油税目不再划分二级子目,统一按无铅汽油税率征收消费税;停止征收成品油价格调节基金等。 相似文献
845.
为了提高发电机故障检测的灵敏性,需要准确计算发电机电感参数.考虑发电机负载运行时磁路的饱和与位置的畸变,分别应用磁路法和磁场法计算了不同饱和程度与畸变程度下的电感参数,讨论了磁路饱和与磁场畸变对电感参数的影响,指出磁路法计算电感参数的局限性.对一台一对极隐极式发电机样机进行的不同工况下转子匝间短路实验表明:磁场法可以充分考虑物理情况,参数计算结果更加准确.在要求准确计算电感参数的场合使用磁场法更合适. 相似文献
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<正>匹配车型:长安福特翼博福特开发的这款3缸发动机的确是可以满足我们现在的大方向,虽然号称升功率可以达到很高的水平,但是这么小的一个3缸机要达到我们所要求的水平还真是有些力不从心。在追求动力性和经济性的方面它可能过分追求经济性。翼博搭载的1.0L涡轮增压发动机采用3缸设计,为了抵消传统3缸发动机由于不对称造成的震动无法抵消问题,福特采用了一套非平衡飞轮。虽然,这无法全部抵消因为机械构造所造成的震动,但是相比 相似文献
847.
<正>匹配车型:一汽马自达阿特兹它在世界上狂揽160多个奖项,而且都是技术层面的奖项,可以说马自达公司十年磨一剑,而现在,这把利剑呈现在我们眼前。马自达一直是家追求技术的公司,虽然销量不是很可观,但是技术总是那么出色,这辆车也是马自达公司DNA的体现吧。国内量产让一汽马自达阿特兹更具性价比,在节能环保的大势所趋下,"创驰蓝天"技术则让主打运动风格的阿特兹如虎添翼。此次,阿特兹搭载的2.5L自然吸气汽油发动机同样出自"创驰蓝天"之手,燃油缸内直喷、双 相似文献
848.
<正>匹配车型:吉利帝豪EC7这款发动机的开发过程其实是蛮努力的,它的各项指标与驾驶过程中感受到的整体匹配,来自国际知名品牌提供的发动机零部件也保证了整机可以达到国际先进水平。帝豪EC7是目前最好销售的帝豪品牌,今年新增加了搭载1.3T发动机车型,其最大功率达到98kW,与帝豪EC7所搭载的另一款1.8L发动机功率相同,显示出了这款小排量涡轮增压发动机的出色表现,具有升功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳、震 相似文献
849.
<正>曾经垄断场地越野赛汽油组多年的猎豹车队怎么会咽下冠军旁落的恶气?哈弗车队是不可战胜的吗?作为总决赛前的最后一场分站赛,全国汽车场地越野锦标赛(COC)湖北蕲春站的重要性对于那些志在夺取年度排行榜前几名的车手和车队来讲不言而喻。汽油组、柴油组、汽油改装组以及柴油改装组4个组别中,云集了20余位顶着冠军头衔的车手,从某种意义上说,蕲春分站赛就是一场总决赛水平的对决。场地越野赛在蕲春广受欢迎,上万张门票销售一空。从第一天预赛到第三天决赛,赛场 相似文献
850.
风力发电机动态载荷是影响风机运行和寿命的重要因素,对动态载荷的分析一般采用模型仿真方法.本文针对1.5MW变速变桨风力发电机,基于Samcef for wind turbine(SWT)软件,应用梁单元和超单元进行了高精度建模.模型的控制部分利用曲线查询模拟.在额定风速的湍流风况下,对动态响应曲线、齿轮箱和主轴的两轴承处动态载荷进行了重点分析,揭示了曲线变化成因.通过与Blad-ed软件的仿真结果对比,证明SWT模型具有较高的有效性和参考价值. 相似文献